De la protection de l'infrastructure routière à la responsabilisation du conducteur
Les enjeux de la création du code de la route
Bibliographic Data
| ID | 12025441 |
|---|---|
| Authors | Anne Kletzlen (0000-0002-9574-5018, corresponding author) |
| Year | 1996 |
| Volume | 20 |
| Issue | 1 |
| Pages | 37-58 |
| Publication date | 1996-01-01 |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Déviance et Société (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0378-7931 • E-ISSN: 2296-4096 |
| Publisher | PERSEE Program (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3406/ds.1996.1594 |
| OpenAlex | W2081821727 |
| Language | FR |
| References cited | 4 |
Nach einer Analyse von Arbeiten der Rechtssoziologie verfolgt dieser Artikel die Bedingungen der Entwicklung und Formulierung der immer noch geltenden französi- schen Strassenverkehrsordnung von 1958. Er zeigt wie Veränderungen im Kontext, die den Rahmen fur das Gesetz abstreckten zu Veränderungen von Interesseneinsätzen führten und wie das Gesetz, dessen Konzeption auf verschiedenen heterogene An- forderungen und Interessen antwortete, auf das Ziel der Verkehrssicherheit hin angepasst und verachiedet wurde
Humanities · Political science · Communism, Protests, Social Movements · French Urban and Social Studies · Philosophy · Political and Social Issues
| Highly cited | No |
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