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Chemins, gués et établissements routiers dans l’Ouest de la Gaule Belgique

Bibliographic Data

ID12101178
AuthorsPascal Quérel, Quérel Pascal (Institut national de recherches archéologiques préventives, corresponding author), Rémi Blondeau (Institut national de recherches archéologiques préventives), Lydie Blondiau (Institut national de recherches archéologiques préventives), Raphael Clotuche (0000-0002-7329-2652, Institute of Archeology), Guillaume Delepierre (Institut national de recherches archéologiques préventives), Martine Derbois-Delattre, Marie Derreumaux (Institut national de recherches archéologiques préventives), Frédéric Lemaire (Institut national de recherches archéologiques préventives), Yann Lorin (Institut national de recherches archéologiques préventives), Denis Marechal (Institut national de recherches archéologiques préventives), Carole Quérel (Histoire, Archéologie et Littérature des Mondes Anciens), Christian Sévérin (Institut national de recherches archéologiques préventives), Nathalie Soupart
Year2008
Volume3
Issue1
Pages85-122
Publication date2008-01-01
Open AccessNo
TypeARTICLE
VenueRevue archéologique de Picardie (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0752-5656 • E-ISSN: 2104-3914
PublisherPERSEE Program (PUBLISHER)
DOI10.3406/pica.2008.3136
OpenAlexW2004769733
LanguageFR
Citations received2

L’étude des occupations de bord de route de l’Ouest de la Gaule Belgique révèle une grande variété de formes et de fonctions, qu’elles découlent ou non de leur intégration dans le réseau routier de l’Empire. Cette appellation regroupe des établissements routiers vraisemblablement officiels, véritables agglomérations ou simples relais, des passages à gué ou des sites portuaires. Nous rencontrons également des installations opportunistes, à vocation artisanale, commerciale et/ ou agricole. Leur «classification» peut se fonder, avec plus ou moins de réserves, sur trois critères principaux : la topographie routière, la morphologie des sites et la nature des mobiliers associés. Dans le cadre d’une approche du monde rural antique, leur étude et celle de la construction des réseaux de communication est incontournable. En effet, les établissements routiers et les chaussées auxquelles ils se rattachent matérialisent, au sein de la cité, le trait d’union entre la ville et ses terroirs. C’est pourquoi il paraît nécessaire d’orienter la recherche de terrain dans la perspective d’une meilleure prise en compte de ces sites et des voies de circulation

Art · Humanities · Diverse Cultural and Historical Studies · French Urban and Social Studies

  • Implantation d’habitat aux carrefours routiers et fluviaux durant l’Antiquité. Les sites de la moyenne vallée de l’Oise

    Open Access•Denis Marechal•Archeopages•2021

  • Formes et rythmes de la romanisation dans l'Ouest de la Gaule Belgique

    Open Access•Blaise Pichon•Pallas•2009

Citations per year0.12
Citation span2009 - 2021 (13)
Highly citedNo

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