O direito à cidade e mobilidade social
Um estudo sobre os trilhos que cortam uma cidade
Bibliographic Data
| ID | 13138103 |
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| Authors | Rosemeri da Silva Paixão (0000-0001-8909-7264, Universidade Unigranrio), Rosane Cristina De Oliveira (0000-0003-1286-5792, Universidade Unigranrio), Jacqueline De Cassia Pinheiro Lima (0000-0003-0153-8948, Universidade Unigranrio) |
| Year | 2017 |
| Volume | 1 |
| Pages | 7-7 |
| Publication date | 2017-11-07 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revista Scientiarum Historia (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 2176-123X • E-ISSN: 2675-6404 |
| Publisher | Programa de Historia das Ciencias e das Tecnicas e Epistemologia (PUBLISHER) |
| DOI | 10.51919/revista_sh.v1i1.124 |
| OpenAlex | W3115452928 |
| Language | PT |
Este artigo tem como principal objetivo discutir a questão do direito à cidade, especificamente em relação ao direito de ir e vir, tendo como objeto de estudo o processo de urbanização e o impacto promovido pela construção da linha férrea na região do município de Duque de Caxias da Baixada Fluminense do Estado do Rio de Janeiro. Neste estudo, apresentamos o resultado de pesquisa realizada com 52 voluntários anônimos, moradores das regiões de fronteira com a linha férrea no município caxiense, através da plataforma Google Formulários. O formulário foi distribuído nas redes sociais, indagando sobre as vantagens e desvantagens em morar nas proximidades da ferrovia
Art · Geography · Humanities · Brazilian Legal Issues · Urban Development and Societal Issues
| Highly cited | No |
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