A importância da macrometrópole paulista como escala de planejamento de infraestruturas de circulação e de transporte
Bibliographic Data
| ID | 16950509 |
|---|---|
| Authors | Marcelo Sacenco Asquino (Universidade de São Paulo, corresponding author) |
| Year | 2010 |
| Volume | 12 |
| Issue | 1 |
| Pages | 83 |
| Publication date | 2010-05-31 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1517-4115 • E-ISSN: 2317-1529 |
| Publisher | Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais (RBEUR) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.22296/2317-1529.2010v12n1p83 |
| OpenAlex | W1556710901 |
| Language | PT |
| Citations received | 2 |
Uma das características recentes do planejamento de sistemas de infraestrutura regionais em São Paulo é o reconhecimento da Macrometrópole paulista como recorte necessário para a análise de benefícios e de impactos de projetos. Este artigo examina a estruturação da metrópole de São Paulo e de seu espaço econômico expandido a partir de suas múltiplas escalas de planejamento, com destaque para o papel das infraestruturas de circulação e de transportes como fatores primordiais de transformação da dinâmica econômica regional. A partir da avaliação histórica e relacional desses planos e projetos infraestruturais aponta seus potenciais impactos na estruturação da macrorregião. Palavras-chave: São Paulo; macrometrópole; infraestrutura; circulação e transportes; planejamento. Abstract: One of the characteristics of recent regional infrastructure planning systems in São Paulo is the recognition of São Paulo Macrometropolis as the spatial area required for the analysis of benefits and impacts of projects. The paper examines the structure of São Paulo metropolis and its expanded economic region considering its several scales of planning. In this analysis, the role of transportation and circulation infrastructures as key factors to transform the regional economic dynamic are focused. From the historical and relational evaluation of those infrastructural plans and projects, their potential impacts on the macro-regional organization are highlighted. Keywords: São Paulo; macrometropolis; infrastructure; transportation and circulation; planning
Economics · Geography · Humanities · Political science · Regional science · Welfare economics · Philosophy · Urban Development and Societal Issues
| Citations per year | 0.15 |
|---|---|
| Citation span | 2013 - 2020 (8) |
| Highly cited | No |