Kje bi bilo treba izboljšati območja za pešce? Razvrščanje in kartiranje posegov za izboljšanje ulične hodljivosti v središču Cape Towna
Bibliographic Data
| ID | 19401391 |
|---|---|
| Authors | Roussetos-Marios Stefanidis (0000-0003-0075-1667, College of Environmental Protection, corresponding author), Alexandros Bartzokas-Tsiompras (0000-0002-1013-8076, College of Environmental Protection) |
| Year | 2022 |
| Volume | 33 |
| Issue | 2 |
| Pages | 46-57 |
| Publication date | 2022-01-01 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Urbani izziv (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0353-6483 • E-ISSN: 1855-8399 |
| Publisher | Urban Planning Institute of the Republic of Slovenia (PUBLISHER • SI) |
| DOI | 10.5379/urbani-izziv-2022-33-02-05 |
| OpenAlex | W4313437475 |
| Language | EN |
| References cited | 22 |
Prostorsko urejanje območij za pešce, ki zagotavlja bolj zdravo in vključujočo ulično krajino, je lahko močan mehanizem za izboljšanje varnosti in udobnosti pešačenja v afriških mestih. Avtorja v članku predlagata pristop k analizi hodljivosti na več prostorskih ravneh, s katerim se lahko določijo ulice, primerne za pešce, in problematična območja, ki zahtevajo manjše izboljšave (npr. popravilo pločnikov, boljše vzdrževanje stavb ter ureditev ulične razsvetljave in javnih klopi). Raziskovalni okvir, ki temelji na uporabi GIS, sta uporabila za središče Cape Towna v Južni Afriki, ki se spopada s kompleksnimi družbenimi in okoljskimi izzivi. Za vsak segment ulice s prehodom za pešce sta z orodjem za virtualno presojo območij za pešce zbrala podatke o okoljskih kazalnikih na mikro- in mezoravni ter proučila kakovost javnega prostora. Rezultate, dobljene z navedenim sestavljenim orodjem za presojo ulic, sta pomnožila z normalizirano vrednostjo mere prostorske sintakse (tj. integracije), na podlagi česar sta določila poti v mreži, ki so med seboj najbolj povezane in najbolj potrebne prenove. Z Jenksovo metodo naravnih mej sta razvrstila rezultate za vsak segment, na podlagi česar sta ugotovila, da so ulice, ki so najbolj potrebne prenove, zgoščene v Bo-Kaapu, razmeroma slabo razvitem, večkulturnem in hribovitem predelu v zahodnem delu Cape Towna. Na koncu sta predstavila priporočila za izboljšanje kakovosti mestnega okolja in splošne privlačnosti mesta za pešce. Predlagana metodologija omogoča učinkovitejše upravljanje krajev in razvrščanje potreb mesta po izboljšavah, s čimer se zmanjšajo stroški in poraba časa
Archaeology · Art · Cape · Geography · Humanities · Place Attachment and Urban Studies · Urban Design and Spatial Analysis · Urban Green Space and Health
The Social Logic of Space
Natural movement
Physical activity in relation to urban environments in 14 cities worldwide
The development of a walkability index
Travel demand and the 3Ds
Integrating pedestrian-habitat models and network kernel density estimations to measure street pedestrian suitability
Evaluating the impact of urban design scenarios on walking accessibility
Exploring Interdisciplinary Cooperation in the Relationship Between Urban Management Strategies, Modes of Production and the Production of Urban Space in Cape Town, South Africa
Inequality and Urban Density
Kakovost življenja v soseskah, ki se prenavljajo
Skupnost v težavah? Vpliv gentrifikacije na sosesko Bo-Kaap v Cape Townu
Quantifying and visualizing the 15-Minute walkable city concept across Europe
Natural movement
Moving to policy-amenable options for built environment research
A GIS-based method for evaluating the walkability of a pedestrian environment and prioritised investments
A new procedure using network analysis and kernel density estimations to evaluate the effect of urban configurations on pedestrian mobility. The case study of Vitoria –Gasteiz
Auditing street walkability and associated social inequalities for planning implications
Problematizing the concept of walkability in Johannesburg
City profile
Perceived built environment characteristics associated with walking and cycling across 355 communities in 21 countries
A divided city
Neighbourhood change and spatial inequalities in Cape Town
| Highly cited | No |
|---|