Resolving “Commuting Paradox”
How commute time influences subjective well-being
Bibliographic Data
| ID | 19407759 |
|---|---|
| Authors | Weijiong Wu (Zhejiang University of Finance and Economics, corresponding author) |
| Year | 2017 |
| Volume | 49 |
| Issue | 11 |
| Pages | 1449 |
| Publication date | 2017-01-01 |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Acta Psychologica Sinica (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0439-755X |
| Publisher | China Science Publishing & Media Ltd (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3724/sp.j.1041.2017.01449 |
| OpenAlex | W2758190786 |
| Language | EN |
摘要: 本文从社会过渡带和心理过渡带两个方面对“通勤悖论”进行解析, 构建了通勤时间影响幸福感的理论模型。通过对广州市白领的追踪调查和多项式回归分析, 结果发现:(1)婚姻状态(社会过渡带)具有调节作用, 未婚员工通勤时间负向影响生活满意度, 已婚员工通勤时间对生活满意度和快乐度有曲线影响; (2)恢复体验(心理过渡带)具有交互效应, 心理解脱调节了未婚员工通勤时间与通勤效用的关系, 放松体验调节了未婚员工通勤时间与快乐度的关系; (3)已婚员工通勤时间与通勤效用和快乐度的关系受放松体验调节, 与生活满意度的关系受心理解脱调节; (4)通勤时间对生活满意度和快乐度的影响, 以及婚姻状态和恢复体验的交互效应, 以通勤效用为中介; (5)员工在“通勤时间陷阱” (1.75~2.75小时)的效用均衡。结论有助于分析“通勤悖论”的深层原因, 对城市管理、企业管理和个人都具有积极启示
Econometrics · Economics · Mathematics · Psychological Well-being and Life Satisfaction · Psychology
| Highly cited | No |
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