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Prospectivas del uso de vehículos con batería ion-litio y desarrollo sostenible en Sudamérica

Datos Bibliográficos

ID19589358
AutoresVioleta Romero (0000-0003-3260-4776, Federico Villarreal National University), Julián Ccasani-Allende (0000-0003-4880-0798, Federico Villarreal National University), César Augusto Rivadeneyra-Rivas (0000-0001-7851-515X, Federico Villarreal National University), Juan Carlos Guillermo Altamirano-Romero (0000-0002-1578-5811, Federico Villarreal National University)
Año2023
Número11
Fecha de publicación2023-08-07
Peer ReviewedSí
Open AccessSí
TipoARTICLE
RevistaRevista Kawsaypacha: Sociedad y Medio Ambiente (JOURNAL)
Identificadores de la revistaISSN: 2709-3689 • E-ISSN: 2523-2894
EditorialSistema de Bibliotecas PUCP (PUBLISHER)
DOI10.18800/kawsaypacha.202301.a008
OpenAlexW4385643936
IdiomaES
Referencias citadas1

Sudamérica tiene yacimientos de litio que posibilitan su crecimiento económico, dada la demanda mundial para la fabricación de baterías de los vehículos eléctricos, reductores de los gases de efecto invernadero. El objetivo de este artículo es determinar la relación entre el uso de los vehículos con batería ion-litio y los componentes del desarrollo sostenible en Sudamérica. Para ello se realizó un análisis documental y se aplicó un estadístico de prueba de hipótesis, en base a los datos encontrados en la literatura relacionada al tema de los países que componen el cuadrilátero del litio: Argentina, Bolivia, Chile y Perú. Los resultados muestran que para el año 2034 las ventas de los vehículos eléctricos seguirán creciendo a 25.2% anual; la aplicación de Rho de Spearman permite afirmar que existe correlación significativa entre el tipo de energía (fósil y eléctrica) de los vehículos y sus emisiones de CO2 eq.; la normatividad vigente de la región no viabiliza una gestión efectiva de la cadena de valor del litio. Además, existen conflictos sociales por el uso del agua en la obtención del litio, incumplimiento de acuerdos con las empresas que operan y falta de transparencia, que generan que el 50% de los proyectos mineros resulten cancelados o suspendidos

Political science · Environmental and Ecological Studies · International Relations in Latin America

  • The global burden of transportation tailpipe emissions on air pollution-related mortality in 2010 and 2015

    Open Access•Susan C Anenberg, Joshua Miller et al.•Environmental Research Letters•2019

Velocidad de citaciónhistorical
Altamente citadoNo
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