La dimensión política del patrimonio. Reivindicación del valor social del ferrocarril en Chile entre dictadura y democracia (1973-2012)
Bibliographic Data
| ID | 21474680 |
|---|---|
| Authors | Andrea Ortega-Esquivel (0000-0002-4988-085X, Pontificia Universidad Católica de Chile, corresponding author), Macarena Carolina Ibarra Alonso (0000-0001-8203-0278, Pontificia Universidad Católica de Chile) |
| Year | 2021 |
| Volume | 29 |
| Issue | 58 |
| Publication date | 2021-07-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Perfiles Latinoamericanos (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0188-7653 • E-ISSN: 2309-4982 |
| Publisher | Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales, Mexico (FLACSO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.18504/pl2958-008-2021 |
| OpenAlex | W3184603098 |
| Language | ES |
| References cited | 5 |
Este artículo analiza la reivindicación del valor social del ferrocarril en Chile entre los contextos políticos de la dictadura (1973-1990) y la democracia (1990-2012). Los radicales cambios tecnológicos, políticos y económicos iniciados en dictadura, sumados a la desindustrialización y el declive del ferrocarril, gatillaron la pérdida del poder político y la obsolescencia de los modos de producción del gremio ferroviario. Y si bien el abandono propició su patrimonialización desde la década de 1980, la reivindicación de su valor social emergió con el retorno a la democracia. Se considera como caso de estudio el Ferrocarril del Sur, comprendiendo su rol social y resignificación con las declaratorias de monumentos nacionales
Humanities · Political science · Indigenous Cultures and History · Migration, Education, Indigenous Social Dynamics · Philosophy · Political and Social Dynamics in Chile and Latin America
| Citation velocity | historical |
|---|---|
| Highly cited | No |