Mobilitätswende
Ausgangslage, Erfolge und weitere Schritte
Bibliographic Data
| ID | 21610174 |
|---|---|
| Authors | Matthias Freund (BA ist Jurist in der Abt. II/1 – Mobilitätswende im BMK), Konrad Lachmayer (0000-0001-5849-2114, ist Vizedekan für Forschung und Universitätsprofessor für Öffentliches Recht und Europarecht an der Fakultät für Rechtswissenschaften der Sigmund Freud Privatuniversität in Wien) |
| Year | 2024 |
| Issue | 4 |
| Pages | 580-589 |
| Publication date | 2024-01-01 |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Zeitschrift für kritik - recht - gesellschaft (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1019-5394 • E-ISSN: 2309-7477 |
| Publisher | Wissenschaftliche Verlagsgesellschaft mbH (PUBLISHER • DE) |
| DOI | 10.33196/juridikum202404058001 |
| OpenAlex | W4407560486 |
| Language | EN |
Um eine öko-soziale Mobilitätswende zu erreichen, bedarf es der Transformation des Verkehrsrechts in all seinen Facetten. Das Recht stellt dabei zahlreiche Regulierungstechniken zur Verfügung, doch muss bei der Auswahl auf Interessen der Stakeholder und auf öffentliche Akzeptanz Rücksicht genommen werden. Vielfach sind potentiell wirksame rechtliche Maßnahmen zudem verfassungs- und kompetenzrechtliche Schranken gesetzt. Der Beitrag zeichnet diesbezügliche rechtliche Errungenschaften nach und weist auf Problemfelder hin
Political science · Economic and Social Issues · Environmental Science and Technology · Law and Political Science
| Highly cited | No |
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