Osmanlı’dan Cumhuriyet’e Pertek Köprüsü
Bibliographic Data
| ID | 21675730 |
|---|---|
| Authors | Enver Çakar (0000-0002-2601-2013, FIRAT ÜNİVERSİTESİ, İNSANİ VE SOSYAL BİLİMLER FAKÜLTESİ), Korkmaz Şen (0000-0003-4332-7567, Fırat University), Yavuz Kısa (0000-0001-7101-3085, Fırat University), Ahmet Toprak (0000-0001-7046-8512, Fırat University), Tuba Nur Olğun (0000-0001-5654-0020, Fırat University), Murat Sahin (0000-0001-7078-7396, Fırat University) |
| Year | 2024 |
| Volume | 33 |
| Issue | 1 |
| Pages | 395-419 |
| Publication date | 2024-08-22 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Sanat Tarihi Dergisi (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1300-5707 • E-ISSN: 2636-8064 |
| Publisher | Sanat Tarihi Dergisi (PUBLISHER) |
| DOI | 10.29135/std.1411687 |
| OpenAlex | W4401493883 |
| Language | TR |
| References cited | 10 |
Tunceli’nin ilçesi olan Pertek, Doğu Anadolu Bölgesi’nin Yukarı Fırat Bölümü’nde ve Aşağı Murat Dağlık Yöresinde yer alır. Kuzeybatıdan Doğu Toroslar’ın uzantısı olan Sakaltutan Dağları, güneyden ise doğudan batıya doğru uzanan Murat Nehri (şimdiki Keban Baraj Gölü) ile çevrilidir. Bingöl ve Palu taraflarından akan Murat Nehri, Peri ve Munzur çaylarını da alarak Pertek (Eski Pertek) önünden Keban’a ulaşır ve burada Kemaliye tarafından akan Karasu ile birleşerek Fırat adını alır. Pertek, konum olarak Elazığ (Harput)’dan Erzurum ve Trabzon’a yani Karadeniz’e ulaşan tarihi yolun üzerinde bulunmaktadır. Bu yol, Harput-Pertek arasında doğal bir engel olan Murat Nehri (günümüzde Keban Baraj Gölü) ile kesilmektedir. Nehrin üzerinde bir köprü bulunmadığı için de günümüzde feribotla yapılan geçişler, önceleri sal ve keleklerle, sonraları ise gemi denilen teknelerle yapılmaktaydı.Birçok medeniyete ev sahipliği yapmış olan ve oldukça stratejik bir noktada bulunan Pertek’te Cumhuriyet Dönemi’ne kadar Murat Nehri üzerinde bir köprünün kurulduğuna dair kaynaklarda herhangi bir bilgiye rastlanmamaktadır. Osmanlı’nın son yüzyılında burada bir köprü yapmak için bir teşebbüste bulunulmuş ise de yeterince gayret gösterilmemesi ve yaşanan istismarlar sebebiyle gerçekleştirilmemiştir. Pertek’te Murat Nehri üzerinde bir köprünün inşası ancak Cumhuriyet’in ilk yıllarında mümkün olabilmiştir. Ahşaptan inşa edilen bu ilk köprü, nehrin taşması sebebiyle yıkılınca, 1929 yılında tekrar yapılmıştır. 1939 yılında ise zamanın ileri tekniği kullanılarak betonarme bir köprü yapılmış ve bu köprü uzun süre bölge halkına ve gelip geçmekte olan yolculara hizmet verdikten sonra, Keban Barajı’nın yapımı ve su tutulmaya başlanmasıyla birlikte 1974’te baraj gölü altında kalarak tarihi fonksiyonunu tamamlamıştır
Art · Physics · History and Cultural Heritage · Ottoman and Turkish Studies · Turkish Urban and Social Issues
| Highly cited | No |
|---|