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Análise do perfil acidentário na área de influência direta do Complexo Industrial Portuário de Suape no período de 2007 a 2018

Bibliographic Data

ID21855783
AuthorsRita Melo (0000-0002-6498-6564, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco), Rony Glauco de Melo, Isabela Nascimento Dos Santos (0000-0001-8449-7840, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco), Iraneide Nascimento dos Santos
Year2025
Volume16
Issue01
Pages110-127
Publication date2025-04-24
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueTempus Actas de Saúde Coletiva (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 1982-8829 • E-ISSN: 1982-8829
PublisherNucleo de Estudos em Saude Publica (PUBLISHER)
DOI10.18569/tempus.v16i01.2895
OpenAlexW4409742125
LanguagePT

O Complexo Industrial Portuário de Suape (CIPS), situado na porção sul da Região Metropolitana de Recife, experimentou um vertiginoso crescimento de suas atividades a partir de meados dos anos 2000. Tal fato foi decorrente da instalação de diversos empreendimentos bastante distintos entre si, impulsionando a geração de empregos e a transformação econômica de uma região - que outrora tinha vocação agroindustrial e de turismo - em um complexo industrial. Áreas tão dispares requerem diferentes tipos de mão-de-obra, com qualificações que diferem entre si em natureza e em intensidade. Com base nesses cenários, o presente trabalho objetivou traçar um perfil acidentário restrito aos acidentes típicos, durante os anos de crescimento de 2007 a 2018 do CIPS. Para atingir esse intento, delineamos uma pesquisa observacional, exploratória e descritiva, de abordagem quantitativa. O banco de dados escolhido foi o Sistema de Informação de Agravos de Notificação (SINAN) e a área de abrangência foi restrita aos municípios de Cabo de Santo Agostinho e de Ipojuca, que se constituem como a área de influência direta do CIPS. Foi possível perceber, através da abordagem utilizada, uma mudança no perfil dos acidentes e quais os acidentes de maior incidência

Physics · Water Quality and Pollution Assessment

Citation velocityhistorical
Highly citedNo

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