Infraestructura viaria romana y articulación territorial de Cabeza Ladrero (Sofuentes/Sos del Rey Católico, Zaragoza)
Bibliographic Data
| ID | 23014355 |
|---|---|
| Authors | Ángel A Jordán Lorenzo (0000-0001-7557-981X, Universidad de Zaragoza, corresponding author) |
| Year | 2026 |
| Volume | 26 |
| Issue | 1 |
| Pages | 39-64 |
| Publication date | 2026-05-06 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Salduie (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1576-6454 • E-ISSN: 2794-0055 |
| Publisher | Universidad de Zaragoza (PUBLISHER) |
| DOI | 10.26754/ojs_salduie/sald.2026113080 |
| OpenAlex | W7160630152 |
| Language | ES |
| References cited | 22 |
El objetivo de este trabajo es reconstruir la red viaria del territorium de la ciudad de Cabeza Ladrero (Sofuentes/Sos del Rey Católico, Zaragoza) combinando diferentes registros como son la arqueología, epigrafía y modelización SIG. Partiendo de la ocupación preexistente en el territorio durante el Hierro II, los resultados permiten proponer, a modo de hipótesis, la configuración de una trama dendrítica y jerarquizada en tres niveles de circulación: vías públicas, viae vicinales e itinera privata. Dentro de ella, la vía Caesaraugusta in Summum Pyrenaeum, administrativamente la más importante, fue una expresión material del proceso de reorganización político-territorial de Augusto en la zona pues muestra una reordenación parcial del paisaje y el desplazamiento de la centralidad de parte del poblamiento previo. Ahora bien, en contraste, las modelizaciones señalan que la movilidad cotidiana no dependió tanto de ésta, sino de una red complementaria de ramales secundarios y caminos locales destinada a garantizar la accesibilidad de todo el territorio.
Context (archaeology) · Linea · Urban planning · Archaeological and Historical Studies · Medieval Architecture and Archaeology
Land Transport and Vehicles
Issues in Replication and Stability of Least-cost Path Calculations
Route persistence. Modelling and quantifying historical route-network stability from the Roman period to early-modern times (AD 100–1600)
Estudio diacrónico con base SIG de lugares de control territorial en la comarca de la Janda (provincia de Cádiz)
Las vías romanas y los conventus iuridici en la Hispania Citerior entre Augusto y Tiberio. Los casos del Caesaraugustanus y el Cluniensis
El trazado de la vía Augusta entre Gades e Hispalis
Una ciudad de los vascones en el yacimiento de Campo Real/Fillera (Sos del Rey Católico-Sangüesa)
Simulación de movilidad viaria en la región minera de Sisapo y Almadén en época romana
Simulación y análisis del sistema de transporte en el norte de la Carpetania romana. Una aproximación desde SIG y análisis de redes
La identificación del catastro rural romano a través de los «fundi». Una metodología aplicada en el «ager Iliberritanvs»
Transporte del mármol de las canteras de Almadén de la Plata (Sevilla) en época romana
Cálculo de rutas óptimas mediante SIG en el territorio de la ciudad celtibérica de Segeda. Propuesta metodológica
Least-cost Paths – Some Methodological Issues
Una aproximación a la ocupación del área oriental de los vascones durante el Hierro II (III-I a.C.) a través de las redes de intervisibilidad
| Highly cited | No |
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