Полозьевые средства передвижения у мордвы. О роли традиционного транспорта в хозяйстве (Skidding Vehicles of the Mordvins)

Полозьевые средства передвижения – наиболее древний вид сухопутного транспорта у мордвы. В зависимости от целей их применения различают дровни, салазки, саночки, подсанки, розвальни, сани обычные грузовые, сани обычные выездные, сани-кошевни (кошевки), сани-кибитка и др. Исходной формой полозового транспорта являются волокуши (простые и сложные). Наиболее архаичными зимними повозками с полозьями были сани-дровни (мокш. нурда пей, эрз. нурдо пей*) для перевозки различных грузов. Дровни с подсанками назывались «нурда поцанка». Возовые сани-розвальни «керь-нурда» использовались для перевозки более легких грузов, хозяйственных и бытовых поездок на далекое расстояние. Для перевозки мелких грузов и работы по хозяйству изготовлялись ручные санки, салазки «нурдоня» (мокш.). В качестве выездных средств передвижения мордва использовала санки-кошевки: в них ездили в гости, на свадьбу, катались на Масленицу; кибитки чаще применялись для дальних поездок и как свадебная повозка «он-ава» (мокш., эрз.). Дешевые сани обшивались рогожами, сани получше – циновками. Изготовление простых саней носило домашний характер, а для продажи их делали мастера-санники. Санный промысел у мордвы получил распространение не только в Мордовском крае, но и далеко за его пределами (в Саратовской, Кемеровской обл., Красноярском крае и др.). Имелись мастера, которые готовили улучшенные повозки для зажиточного и городского населения. В таком транспорте нуждались местные извозчики, доставщики почты, пожарные службы и т.д. О роли саней в бытовом укладе мордвы свидетельствует, в частности, тот факт, что основные детали этого вида транспорта в мордовском языке имеют свои названия: нурда пей (мокш.) / копыл саней; нурда полаз (мокш.) / полозья саней; нурда пря (мокш.) / передняя часть саней; нурда сялиня (мокш.) / вязки, скрепляющие полозья, вярь васта (мокш.) / облучок; нурдо пря (эрз.) /передок саней; нурдо полоза (эрз.) / полозья саней. Полозьевые средства передвижения оставили след в фольклоре мордвы: о них сложены поговорки, пословицы, песни. С ними связаны обряды и праздники. В настоящее время традиционные полозьевые виды транспорта как неотъемлемый элемент быта почти исчезли, но с конными прогулками на санях связаны многие туристические направления. Они продолжают применяться как развлечение во время различных зимних праздников, обрядов в т.ч. с использованием полозьевых средств передвижения промышленного производства (санок, саней и др.). Skidding vehicles are the most ancient type of land transport in Mordovia. Depending on the purposes of their use, there are distinguished: drovni, salazki, sanochki, podsanki, rozvalni, cargo sledge, ordinary sledge, sledge-koshevni (koshevki), sledge-kibitka, etc – all these are various kinds of sledges. The initial form of skidding transport is a volokushi – a travois (simple or complex). Drovni-sledge is the most archaic form of winter wagons with runners (Moksh. nurda pei, Erz. nurdo pei*) used for the transportation of various goods. Drovni with podsanki were called "nurda potsanka". The "kerem-nurda" sledges were used to transport lighter loads and long-distance trips for household reasons. Manual sleds, "nurdonya" (Moksh.), were made to transport small goods and to use in household. Sledge-koshevki were used for short trips: making visits, going to weddings, during Maslenitsa celebration; kibitki were more often used for long-distance travelling and as a wedding wagon "on-ava" (Moksh., Erz.). Cheap sledges were sheathed with rush matting, better ones with wicker mats. Simple sledges were made at home, while professional sledgers manufactured sledges for sale. Sledging among the Mordvins was widespread, not only in the Mordovian region, but also far beyond its borders (Saratov, Kemerovo region, Krasnoyarsk Krai, etc.). Craftsmen also prepared improved sledges for the wealthy and urban population. Local drivers, mail deliverers, fire services, etc. needed them. Skidding vehicles left a mark in the folklore of Mordvins: there are sayings, proverbs, songs about them. Customs and holidays are associated with them. In the Mordovian language, the main details of a sledge had their own names: nurda pei (Moksh.) – the hoof; nurda polaz (Moksh.) – the runners; nurda prya (Moksh.) – the front; nurda syalinya (Moksh.) – the binding for the runners, var vasta (Moksh.) – the coachman's seat; nurdo prya (Erz.) – the front; nurdo skids (Erz.) – the runners. Currently, traditional skidding transport as an integral element of everyday life has almost disappeared, but many tourist destinations are associated with horse-drawn sledge rides, they persist as entertainment during various winter holidays and rituals. The skidding vehicles in these cases are often of industrial production.

Archaeology · Geography · Population · Sociology · Transport engineering · TRIPS architecture · Demography · Engineering · Regional Socio-Economic Development Trends