Análise espacial dos acidentes de trânsito com vítimas fatais

Comparação entre o local de residência e de ocorrência do acidente no Rio de Janeiro

Datos Bibliográficos

ID2490904
AutoresVanessa Dos Reis De Souza (Universidade do Estado do Rio de Janeiro, autor de correspondencia), Suzana Cavenaghi (0000-0003-0627-3045, Brazilian Institute of Geography and Statistics), José Eustáquio Diniz Alves (0000-0001-6095-9668, Brazilian Institute of Geography and Statistics), Mônica De Avelar Figueiredo Mafra Magalhães (0000-0002-6595-8274, Fundação Oswaldo Cruz)
Año2008
Volumen25
Número2
Fecha de publicación2008-12-01
Peer ReviewedSí
Open AccessSí
TipoARTICLE
RevistaRevista Brasileira de Estudos de População (JOURNAL)
Identificadores de la revistaISSN: 0102-3098 • E-ISSN: 1980-5519
EditorialFapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER)
DOI10.1590/s0102-30982008000200010
OpenAlexW2148411915
SCIELO_PIDS0102-30982008000200010
IdiomaPT
Citas recibidas2

Este trabalho tem por objetivo comparar a distribuição espacial dos óbitos por acidentes de trânsito na cidade do Rio de Janeiro, em 2003, a partir de três tipos de endereço: residência da vítima; local de ocorrência do acidente; e local de ocorrência do óbito, em nível de setor censitário. Utilizou-se o Estimador de Kernel para verificar se existe ou não diferença nos padrões de áreas de risco determinados a partir dos registros destes endereços. Concluiu-se que há diferença nos padrões espaciais, em todos os tipos de endereço utilizados. Dessa forma, mostra-se como o mapeamento dos acidentes, identificando o local de ocorrência deste, é essencial, pois fornece subsídios às ações de políticas públicas para redução e prevenção dos acidentes. Para tanto, são necessárias algumas medidas administrativas que permitam a sistematização e o registro da informação adequada

Art · Geography · Humanities · Physics · Occupational Health and Safety Research · Traffic and Road Safety