Ciudades intermedias y parque automotriz en Chile. ¿En jaque la sustentabilidad territorial

Bibliographic Data

ID2495320
AuthorsFrancisco Maturana (0000-0003-3963-5807, Austral University of Chile, corresponding author), Mauricio Morales (0000-0002-5787-0942, Alberto Hurtado University), Ulises Sepúlveda (0000-0001-5540-641X, Alberto Hurtado University), Johana Maldonado (0000-0002-4249-2942, Alberto Hurtado University)
Year2021
Issue72
Pages139-159
Publication date2021-12-09
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueÍconos - Revista de Ciencias Sociales (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 1390-1249 • E-ISSN: 1390-8065
PublisherFacultad Latinoamericana de Ciencias Sociales, Ecuador (FLACSO) (PUBLISHER)
DOI10.17141/iconos.72.2022.4866
OpenAlexW4205490311
LanguageES
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La urbanización se desarrolla en todas las áreas del planeta. Tal proceso impacta en la movilidad de las personas en la ciudad y los medios para realizarla tanto en espacios metropolitanos como en las urbes de tamaño medio. En este artículo se analiza la evolución, entre los años 2001 y 2019 del parque vehicular motorizado en las comunas de Chile donde se localizan ciudades intermedias. Mediante la recopilación y sistematización de las bases de datos proporcionadas por organismos oficiales y el uso de análisis estadístico se visibiliza el explosivo, pero heterogéneo incremento del parque automotriz en las comunas donde se ubican tales ciudades. Este aumento diferenciado no sigue patrones relacionados con la jerarquía urbana, pobreza, ingreso, o incluso asociados a las comunas con un modelo de desarrollo exitoso sostenido en exportaciones de materias primas. Con base en lo anterior, se concluye que existen otras posibles causas, como los flujos interurbanos entre comunas, la forma de la ciudad o las condiciones climáticas. Los resultados invitan a reflexionar sobre el tipo de ciudad que se construye y las problemáticas en la sustentabilidad de tal crecimiento para áreas urbanas en un futuro próximo, debido a la ausencia o debilidad de políticas territoriales pertinentes en pro de otros medios para la movilidad

Art · Geography · Humanities · Political science · Latin American Urban Studies · Urban Transport and Accessibility

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