Ciudades a motor y pedales. Apuntes para despejar la confusa selva urbana
Bibliographic Data
| ID | 2496733 |
|---|---|
| Authors | Diego Ortega Botella (Universitat de València), Rodrigo Martínez-Novo (Universitat Politècnica de València) |
| Year | 2016 |
| Issue | 16 |
| Publication date | 2016-09-14 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Antropología Experimental (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1578-4282 • E-ISSN: 1695-9884 |
| Publisher | Universidad de Jaen (PUBLISHER • ES) |
| DOI | 10.17561/rae.v0i16.3018 |
| OpenAlex | W2514118586 |
| Language | ES |
| Citations received | 2 |
| References cited | 3 |
Multitud de ciudades en todo el mundo han fomentado la movilidad ciclista en sus políticas urbanas por considerar la bicicleta un vehículo tecnológicamente eficiente y respetuoso con el medioambiente. Sin embargo, la fama pública que ha adquirido la noción abstracta de la movilidad, traspasa las fronteras técnicas para convertirse en un objeto discursivo muy disputado. El resultado es la presencia de un escenario urbano confuso, en el que la reivindicación de estrategias 'sostenibles' coincide con el aumento constante de la circulación de vehículos de motor y sus perjuicios, y en el que otras posturas alternativas se vuelven difícilmente distinguibles. En este sentido, creemos que es necesario elaborar un renovado aparataje conceptual y teórico que permita identificar con mayor claridad las posturas que existen frente a los principales problemas de los desplazamientos en la ciudad
Humanities · Latin American Urban Studies · Philosophy · Urban Transport and Accessibility
| Citations per year | 0.29 |
|---|---|
| Citation span | 2019 - 2019 (1) |
| Highly cited | No |