Infraestructura vial y movilidad de consumo en el espacio transfronterizo de Mexicali y Valle Imperial

Dados Bibliográficos

ID2927628
AutoresAlejandro Mungaray-Moctezuma (0000-0003-0437-7238, Universidad Autónoma de Baja California), Julio Alberto Calderón Ramírez (Universidad Autónoma de Baja California)
Ano2015
Volume16
Fascículo32
Páginas195-219
Data de publicação2015-07-01
Peer ReviewedSim
Open AccessSim
TipoARTICLE
PeriódicoESTUDIOS FRONTERIZOS (JOURNAL)
Identificadores do periódicoISSN: 0187-6961 • E-ISSN: 2395-9134
EditoraInstituto de Investigaciones Sociales (PUBLISHER)
DOI10.21670/ref.2015.32.a07
OpenAlexW2121176283
IdiomaES
Referências citadas17

El objetivo del presente estudio es analizar la movilidad de consumo en el espacio transfronterizo de Mexicali-Valle Imperial. El estudio arroja que la población de las secciones de Mexicali más cercanas a los puertos fronterizos genera mayor cantidad de dinámicas de consumo con sitios localizados en Valle Imperial. Mientras que, las secciones del Valle Imperial que están más alejadas de la frontera concentran fuertes cantidades de sitios de destino para esos viajes transfronterizos. Se concluye que una infraestructura vial más integrada y de mayor calidad permite que los nuevos centros de consumo de Valle Imperial se ubiquen más alejados de la línea fronteriza y que la población de Mexicali con visa pueda cruzar indistintamente por cualquiera de las dos garitas, para realizar recorridos más largos hacia dichos centros

Art · Humanities · Cross-Border Cooperation and Integration · Latin American Urban Studies · Urban Transport and Accessibility