La inauguración de la Carretera Panamericana. Turismo y estereotipos entre México y Estados Unidos
Bibliographic Data
| ID | 2932799 |
|---|---|
| Authors | M Gruel Sández (0000-0002-1131-1811, corresponding author) |
| Year | 2017 |
| Volume | 18 |
| Issue | 36 |
| Pages | 126-150 |
| Publication date | 2017-05-23 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | ESTUDIOS FRONTERIZOS (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0187-6961 • E-ISSN: 2395-9134 |
| Publisher | Instituto de Investigaciones Sociales (PUBLISHER) |
| DOI | 10.21670/ref.2017.36.a06 |
| OpenAlex | W2620335030 |
| Language | ES |
| Citations received | 2 |
| References cited | 13 |
El objetivo del artículo es explorar el contexto geopolítico al momento de inaugurarse la primera carretera directa entre la capital nacional y la frontera con Estados Unidos. Además de considerar el peso específico de dicho acontecimiento dentro de la esfera mediática, el texto intenta aportar al estudio histórico de los estereotipos culturales y la promoción turística entre ambos países. Mediante el acceso a fuentes documentales y correspondencia oficial de la época, los hallazgos conciernen a los significados que se construyeron acerca de la carretera y de México en sí. También discutimos las tensiones políticas y económicas entre las regiones del noreste y noroeste nacional. La reconstrucción del contexto histórico describe a la región fronteriza como un espacio de intercambios culturales de los que surgieron estereotipos precisos acerca de México y Estados Unidos. El hecho de que la carretera inaugurada llevase el nombre "Panamericana" tuvo implicaciones ideológicas y diplomáticas que en este trabajo se desmenuzan
Art · Humanities · Political science · Mexican Socioeconomic and Environmental Dynamics · Migration, Health, Geopolitics, Historical Geography
| Unique citing works | 2 |
|---|---|
| Citations per year | 0,67 |
| Citation span | 2023 - 2024 (2) |
| Citation velocity | recent |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 2 |