Prioridade para futuras vacinações contra a Covid-19 no Brasil
Os Usuários De Transporte Público Devem Ser Um Grupo-Alvo
Bibliographic Data
| ID | 2987761 |
|---|---|
| Authors | Douglas Sathler Dos Reis (0000-0002-1547-5522, Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri, corresponding author), Guilherme Leiva (0000-0002-9228-1908, Federal Center for Technological Education of Minas Gerais) |
| Year | 2021 |
| Volume | 38 |
| Pages | 1-12 |
| Publication date | 2021-07-26 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revista Brasileira de Estudos de População (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0102-3098 • E-ISSN: 1980-5519 |
| Publisher | Associacao Brasileira de Estudos Populacionais (PUBLISHER • BR) |
| DOI | 10.20947/s0102-3098a0163 |
| OpenAlex | W3185277827 |
| Language | PT |
| Citations received | 1 |
| References cited | 8 |
Considerando o recente surgimento de vacinas eficazes contra a Covid-19 e os escassos recursos para atender imediatamente à maior parte da população mundial, as sociedades precisam definir a ordem em que os grupos de cidadãos terão acesso às novas vacinas. As campanhas de vacinação devem priorizar a imunização de indivíduos vulneráveis e encarregados de ajudar outras pessoas, reduzindo as perdas humanas e minimizando os danos sociais e econômicos. No Brasil, os usuários de transporte público nas grandes cidades apresentam altos níveis de vulnerabilidade, diante de fatores relacionados à configuração espacial, à organização dos sistemas de transporte e ao alto percentual de pessoas de baixo nível socioeconômico em grandes periferias que dependem exclusivamente do transporte público para acesso a empregos e serviços básicos. A imunização dos usuários do transporte público pode produzir efeitos práticos relevantes no combate à Covid-19 no Brasil, tais como economia de recursos públicos, redução do número de óbitos e maior eficiência no controle setorizado da doença nas cidades. Portanto, sugerimos que os formuladores de políticas devem considerar os usuários frequentes de transporte público das grandes cidades brasileiras como um grupo-alvo nas campanhas de vacinação, dando a esse grupo um certo nível de prioridade com base em um mapeamento de risco adequado em nível local
Humanities · Political science · COVID-19 epidemiological studies · COVID-19 Pandemic Impacts · Philosophy · Vaccine Coverage and Hesitancy
Non-communicable disease syndemics
The Covid-19 vaccine development landscape
Association between mobility patterns and Covid-19 transmission in the USA
Covid-19 and Public Transportation
O fim das favelas? Planejamento, participação e remoção de famílias em Belo Horizonte
The study of urban form in Brazil
Is precarious employment more damaging to women's health than men's
Estrutura urbana e mobilidade populacional
| Unique citing works | 1 |
|---|---|
| Citations per year | 0,2 |
| Citation span | 2021 - 2021 (1) |
| Citation velocity | historical |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 1 |