Ingeniería y Estado

La red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943

Bibliographic Data

ID3063668
AuthorsAnahi Ballent (Universidad Nacional de Quilmes; Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas, Argentina, corresponding author)
Year2008
Volume15
Issue3
Pages827-847
Publication date2008-09-01
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueHistória Ciências Saúde-Manguinhos (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0104-5970 • E-ISSN: 1678-4758
PublisherFapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER)
DOI10.1590/s0104-59702008000300013
OpenAlexW2068394208
SCIELO_PIDS0104-59702008000300013
LanguageES
Citations received7

Analiza la acción de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) dentro del Ministerio de Obras Públicas de Argentina al inicio de su desarrollo, entre 1932 y 1943, enfatizando la formación de una burocracia técnica de ingenieros y las distintas representaciones, técnicas y políticas, construidas alrededor del ingeniero. La hipótesis considera que la constitución de la DNV marcó un momento culminante y un punto de inflexión en la injerencia de la ingeniería como campo científico y profesional en la estructura estatal de las obras públicas, dentro de una estrecha relación entre ingeniería y estado desarrollada desde las últimas décadas del siglo XIX

Art · Humanities · Political science · Architecture, Art, Education

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