Los Ferrocarriles del Estado en Argentina y su contribución a la ciencia
Bibliographic Data
| ID | 3074660 |
|---|---|
| Authors | Elena Salerno (Universidad Nacional de Tres de Febrer, Argentina, corresponding author) |
| Year | 2008 |
| Volume | 15 |
| Issue | 3 |
| Pages | 657-678 |
| Publication date | 2008-09-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | História Ciências Saúde-Manguinhos (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0104-5970 • E-ISSN: 1678-4758 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/s0104-59702008000300006 |
| PMID | 19241718 |
| OpenAlex | W2061787586 |
| SCIELO_PID | S0104-59702008000300006 |
| Language | ES |
| Citations received | 2 |
| References cited | 3 |
En la Argentina, el Estado financió, construyó y operó los ferrocarriles estatales guiados por un criterio de subsidiariedad hasta el primer gobierno de Yrigoyen (1916-1922) en que se introdujeron cambios y se modificó parcialmente la orientación de la política ferroviaria. Los Ferrocarriles del Estado contribuyeron al desarrollo de la ciencia, su demanda de profesionales ayudó a la formación del campo profesional de los ingenieros y la conexión de las capitales de las provincias del centro y norte facilitó las comunicaciones y las tareas científicas, en particular aquellas que estudiaron las enfermedades endémicas del país
Art · Humanities · Political science · Argentine historical studies
| Unique citing works | 2 |
|---|---|
| Citations per year | 0,13 |
| Citation span | 2010 - 2022 (13) |
| Citation velocity | historical |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 2 |