Importations de marchandises chinoises et mobilité sous-régionale en Afrique de l'Ouest

Bibliographic Data

ID3629835
AuthorsAlena Thiel (0000-0002-1092-1140, corresponding author), Laurence Marfaing
Year2015
Volume218
Issue218
Pages359-380
Publication date2015-07-06
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueCahiers d études africaines (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0008-0055 • E-ISSN: 1777-5353
PublisherOpenEdition (PUBLISHER)
DOI10.4000/etudesafricaines.18136
OpenAlexW1805988615
LanguageFR
Citations received5
References cited2

Une grande partie des marchandises chinoises qui pénètrent en Afrique de l’Ouest, par les ports de Dakar, Banjul ou Nouakchott, importées tant par les commerçants chinois qu’africains, sont vendues dans les marchés urbains et circulent dans l’espace sous-régional. La circulation de ces marchandises dans cet espace est uniquement le fait de commerçants, vendeurs et revendeurs africains. Le faible prix de ces produits et la flexibilité des Chinois pour vendre à toutes sortes d’acheteurs des quantités variées facilitent les transactions, offrent de nouvelles possibilités d’entrer dans l’activité commerciale à nombre de jeunes Africains devenus ainsi commerçants locaux, frontaliers ou transnationaux dans un espace où les possibilités d’émigrer deviennent de plus en plus rares et favorisent ainsi une recrudescence de la mobilité sous-régionale. Cette mobilité, tant géographique que sociale, est le résultat d’une adaptation constante. Elle montre la capacité des jeunes à développer des comportements novateurs dans des contextes d’adversité environnementale, économique ou politique ou à capter des opportunités déclenchées par l’installation de nouveaux acteurs dans l’espace social

Art · Geography · Humanities · Political science · African Studies and Geopolitics · China's Global Influence and Migration · Multiculturalism, Politics, Migration, Gender

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