La structure spatiale des déplacements pendulaires des femmes et des hommes dans la région de Montréal

Bibliographic Data

ID3825758
AuthorsAndre Lemelin (Université du Québec), Agnès Gatignol (Institut National de la Recherche Scientifique)
Year2005
Volume43
Issue119
Pages187-210
Publication date2005-04-12
Open AccessNo
TypeARTICLE
VenueCahiers de géographie du Québec (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0007-9766 • E-ISSN: 1708-8968
PublisherConsortium Erudit (PUBLISHER • CA)
DOI10.7202/022813ar
OpenAlexW2100539901
LanguageFR
Citations received4
References cited1

À l'aide de données inédites du recensement de 1991 de Statistique Canada, nous examinons les différences femmes-hommes, pour cinq catégories professionnelles, quant aux structures spatiales des déplacements résidence-travail, au moyen de mesures de dissimilarité appliquées à des matrices origine-destination. Compte tenu des particularités de Montréal, nos données sont en accord avec plusieurs conclusions communément admises dans la littérature. En ce qui concerne plus spécifiquement la structure des déplacements pendulaires, nous examinons deux hypothèses : (1) le comportement des femmes est plus nettement distinct de celui des hommes de la même catégorie professionnelle que de celui des femmes d'autres catégories; (2) la structure des déplacements pendulaires des femmes est plus nettement distincte de celle des hommes pour les catégories professionnelles de statut supérieur que pour les autres. Nos résultats sont mitigés : si les hypothèses ne sont pas catégoriquement rejetées, elles sont pour le moins mises en doute

Humanities · Political science · Philosophy · Urban and Freight Transport Logistics · Urban Transport and Accessibility · Urban, Neighborhood, and Segregation Studies

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