La Route des Loisirs à l'est de Paris
Itinéraires et destinations touristiques au tournant du XXe siècle
Bibliographic Data
| ID | 3827779 |
|---|---|
| Authors | Eric Levet-Labry (Université Paris-Est, ACP (EA3350), UPEMLV), Pierre-Olaf Schut (0000-0003-0062-0261, Université Paris-Est, ACP (EA3350), UPEMLV) |
| Year | 2014 |
| Volume | 57 |
| Issue | 162 |
| Pages | 407-423 |
| Publication date | 2014-09-12 |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Cahiers de géographie du Québec (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0007-9766 • E-ISSN: 1708-8968 |
| Publisher | Consortium Erudit (PUBLISHER • CA) |
| DOI | 10.7202/1026526ar |
| OpenAlex | W1541007832 |
| Language | FR |
| References cited | 13 |
À la fin du XIXe siècle, l'excursion hebdomadaire et le tourisme en train, à bicyclette, en automobile ou en canot, s'organisent vers l'est, le long de la Marne. Le Touring Club de France et le Canoë Club de France, deux sociétés parisiennes d'encouragement du tourisme, participent à la construction de la Route des Loisirs sur environ 50 km, entre Paris et Meaux. Ces deux sociétés aménagent le territoire et développent des infrastructures pour accueillir des touristes. Le chemin de fer, la route, l'hébergement et les loisirs semblent être les points importants autour desquels se structure une destination touristique. Trois secteurs émergent : le secteur Joinville - Nogent - Le Perreux, la ville de Lagny-sur-Marne et la ville de Meaux. Les guides touristiques et de voyage valorisent ces destinations de loisir
Art · Humanities · Political science · Cultural Identity and Heritage · French Urban and Social Studies · Historical Studies and Socio-cultural Analysis
| Highly cited | No |
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