Elasticidade-preço da demanda por etanol no Brasil
Como Renda E Preços Relativos Explicam Diferenças Entre Estados
Bibliographic Data
| ID | 4010846 |
|---|---|
| Authors | Veronica Fernandez Orellano (FGV-EESP), Alberto De Nes De Souza (FGV-EESP), Paulo Furquim De Azevedo (0000-0002-0328-8973, FGV-EESP) |
| Year | 2013 |
| Volume | 51 |
| Issue | 4 |
| Pages | 699-718 |
| Publication date | 2013-12-01 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revista de Economia e Sociologia Rural (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0103-2003 • E-ISSN: 1806-9479 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/s0103-20032013000400005 |
| OpenAlex | W1996176411 |
| SciELO | S0103-20032013000400005 |
| Language | PT |
| Citations received | 1 |
| References cited | 7 |
Este artigo estuda a demanda por etanol no Brasil no período 2001-2009, considerando as características regionais de renda e de preços relativos. Essas características explicam variação relevante na elasticidade-preço da demanda, aspecto até então desconsiderado em estudos anteriores. Foi estimado um modelo econométrico a partir de um painel de dados estaduais mensais, no qual variáveis instrumentais foram usadas para controlar a endogeneidade na análise da demanda. Conclui-se que a demanda é mais elástica em estados mais pobres e em que o preço relativo está próximo a 70%, a taxa técnica de substituição entre etanol e gasolina, parâmetro relevante para as decisões de consumo de proprietários de veículos flex-fuel. Essas regiões apresentam maiores elasticidades-preço da demanda, em última análise, por conta de diferenças logísticas e tributárias, as quais definem o preço relativo. Esses resultados diferem daqueles obtidos por Salvo e Huse (2013), pois identificam diferenças regionais que independem da heterogeneidade das preferências dos consumidores, mas decorrem da configuração logística e de renda. Os resultados sugerem implicações para as políticas tributária e de infraestrutura logística, as quais, ao afetarem o nível de preços relativos de etanol e gasolina, afetam a sensibilidade da demanda com relação às variações de preço
Economics · Humanities · Energy, Environment, and Transportation Policies · Energy, Environment, Economic Growth · Environmental Impact and Sustainability · Philosophy
| Citations per year | 0.09 |
|---|---|
| Citation span | 2015 - 2015 (1) |
| Highly cited | No |