Sistema e meios de transporte em São Paulo a partir da obra de Sérgio Buarque de Holanda
Bibliographic Data
| ID | 4077690 |
|---|---|
| Authors | Guilherme Grandi (0000-0002-6040-0650, Universidade de São Paulo, corresponding author) |
| Year | 2020 |
| Volume | 39 |
| Publication date | 2020-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | História (São Paulo (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0101-9074 • E-ISSN: 1980-4369 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/1980-4369e2020027 |
| OpenAlex | W3048194470 |
| SCIELO_PID | S0101-90742020000100207 |
| Language | PT |
| References cited | 5 |
O presente artigo trata dos caminhos por terra e dos cursos fluviais que se entrecruzavam e se complementavam por toda a área da "Paulistânia", formando um complexo sistema de vias de transporte, tema exaustivamente abordado por Sérgio Buarque de Holanda em três dos seus trabalhos como historiador: Monções, Caminhos e fronteiras e Capítulos de expansão paulista. O objetivo do artigo é demonstrar a essencialidade da obra de Buarque de Holanda para a pesquisa historiográfica sobre a introdução e o desenvolvimento dos meios de transporte, primeiro, na capitania e, em seguida, na província de São Paulo. Conclui-se, por meio do exame de tais trabalhos, que houve na Região Centro-Sul do país, entre os séculos XVI e XIX, uma evolução gradativa das modalidades de transporte que vai do apresamento e dos descimentos de indígenas até o advento das ferrovias, passando pelas monções de povoado e pelas tropas de muares
Art · Humanities · Colonialism, slavery, and trade · History of Colonial Brazil · Urban Development and Societal Issues
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| Citation velocity | historical |
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| Highly cited | No |