Les services de transport à l'abbaye de Prum au IXème siècle
Bibliographic Data
| ID | 4132556 |
|---|---|
| Authors | Jean-Pierre Devroey (0000-0002-8506-6951, corresponding author) |
| Year | 1979 |
| Volume | 61 |
| Issue | 242 |
| Pages | 543-569 |
| Publication date | 1979-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revue du Nord (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0035-2624 • E-ISSN: 2271-7005 |
| Publisher | PERSEE Program (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3406/rnord.1979.3603 |
| OpenAlex | W1576759033 |
| Language | FR |
| Citations received | 3 |
Les transports à longue distance sont attestés dans le polyptyque de l'abbaye de Prûm sous la forme de deux prestations de services : Yangaria, charroi lourd de produits agricoles, en général des céréales ou du vin, et la scara, transport, à pied, à cheval ou en bateau de diverses marchandises ou objets de poids et de dimension minimes. Scara et angaria obéissent à un plan d'ensemble, rendu indispensable par l'importance et la dispersion du temporel. Le surproduit global est centralisé à Prùm, après avoir été rassemblé, au niveau régional, dans des domaines-étapes. Il est indéniable qu'il fait l'objet d'une commercialisation. L'abbaye confie à certains tenanciers la vente de sel et de vin. Une partie des angariae et scarae est dirigée vers des centres urbains. Parallèlement, l'abbaye suscite l'apparition de marchés. L'enquête menée montre la profonde interpénétration des économies domaniale et commerciale, des villes et des campagnes. Le recensement des mentions, après report sur la carte, permet de se rendre compte de l'extrême densité d'un trafic qui se fait sur terre comme sur eau, des forêts de l'Eifel au cours du Rhin, de la Moselle, du Main
Art · Humanities · Medieval Architecture and Archaeology · Medieval Literature and History
| Unique citing works | 3 |
|---|---|
| Citations per year | 0,18 |
| Citation span | 2009 - 2011 (3) |
| Citation velocity | historical |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 3 |