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Saint-simonisme et organisation du territoire. Sur un programme de 1832

Bibliographic Data

ID4132810
AuthorsJean-Pierre Hirsch (corresponding author)
Year2003
Volume352
Issue4
Pages863-872
Publication date2003-10-01
Peer ReviewedYes
Open AccessNo
TypeARTICLE
VenueRevue du Nord (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0035-2624 • E-ISSN: 2271-7005
PublisherCAIRN (PUBLISHER)
DOI10.3917/rdn.352.0863
OpenAlexW2092972950
LanguageFR
Citations received3

Les Vues politiques et pratiques sur les travaux publics de France constituent une sorte de manifeste d'ingénieurs saint-simoniens, publié en 1832, date de véritable lancement de la construction ferroviaire en France. En y adjoignant le commentaire qu'en donne Emile Pereire, nous pouvons nous faire une idée du souci d'organisation du territoire qui anime cette famille de pensée, en un moment décisif : l'État doit, pour le moins, présider à la fixation des travaux et peut seul les inscrire dans un système combiné de communications et d'équipements complémentaires. Mais comment ce souci d'aménagement peut-il résister aux difficultés de financement ? Ne vont-elles pas conforter une hiérarchie dont ces textes admettent aussi les raisons économiques, administratives et stratégiques

Humanities · Political science · French Urban and Social Studies · Philosophy · Political and Social Issues

  • Designing the Nation

    Greet De Block•Technology and Culture•2011

  • The influence of the railway network on territorial integration in Europe (1870–1950)

    Open Access•Jordi Martí-Henneberg•Journal of Transport Geography•2017

  • The Radiality of the Railway Network in Spain during its Early Stages (1830–67)

    Open Access•Jaume Martí-Romero, Adrià San-José et al.•Social Science History•2021

Unique citing works3
Citations per year0,2
Citation span2011 - 2021 (11)
Citation velocityhistorical
Highly citedNo
Citation typesNeutral: 2

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