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Rodovias Em Áreas Urbanizadas E Seus Impactos Na Percepção Dos Pedestres

Bibliographic Data

ID4331671
AuthorsSílvio Barbosa Da Silva Júnior (0009-0004-6366-9251, ANTT), Marcos Antonio Garcia Ferreira (0000-0003-0144-5645, Universidade Federal de São Carlos)
Year2008
Volume20
Issue1
Pages221-237
Publication date2008-06-01
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueSociedade & natureza (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0103-1570 • E-ISSN: 1982-4513
PublisherFapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER)
DOI10.1590/s1982-45132008000100015
OpenAlexW2054361595, W4312720540
SciELOS1982-45132008000100015
LanguagePT
Citations received3
References cited2

Este trabalho apresenta os resultados de uma pesquisa de opinião, aplicada em pessoas residentes numa faixa da área urbana de Uberlândia - MG, localizada ao longo da rodovia BR-050, realizada para determinar a importância dos impactos resultantes do Efeito Barreira e dos atributos de caracterização destes impactos. O Efeito Barreira refere-se aos efeitos das infra-estruturas de transporte sobre os deslocamentos realizados por modos não motorizados. O método empregado para determinar o grau de importância das variáveis de caracterização dos impactos resultantes do Efeito Barreira e dos atributos de definição destas variáveis consistiu na aplicação de um questionário, elaborado segundo as recomendações propostas por Likert e da utilização do Método dos intervalos sucessivos para determinar as distâncias entre os elementos de uma escala. Tal método apresentou-se apropriado, de fácil aplicação e produziu elementos suficientes para a análise. Os resultados mostraram que existem restrições aos deslocamentos a pé realizados pelos moradores de uma área urbana seccionada por uma rodovia (os efeitos), resultantes do Efeito Barreira, como também permitiram identificar a importância dos atributos de definição destas restrições (as causas

Art · Humanities · Physics · Geotechnical and construction materials studies · Infrastructure Maintenance and Monitoring · Structural Engineering and Vibration Analysis

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Citations per year0.43
Citation span2019 - 2024 (6)
Highly citedNo

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