L'espace mental d'Henry Farman
Corps et sports mécaniques à la Belle Époque
Bibliographic Data
| ID | 4462593 |
|---|---|
| Authors | Philippe Gaboriau (Centre Norbert Elias, corresponding author) |
| Year | 2014 |
| Volume | 62 |
| Issue | 62 |
| Pages | 188-207 |
| Publication date | 2014-12-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Techniques & culture (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0248-6016 • E-ISSN: 1952-420X |
| Publisher | OpenEdition (PUBLISHER) |
| DOI | 10.4000/tc.8398 |
| OpenAlex | W2791497174 |
| Language | EN |
| References cited | 2 |
Un étrange « espace mental » semble avoir pris forme, en France, à partir des années 1890, autour des nouvelles pratiques de locomotion et de sport mécaniques. Capables de modifier les capacités mêmes de l’espèce humaine, bicyclette, automobile, avion étaient alors associés à la science et à l’industrie dans une même aventure sportive, se voulant à la pointe du modernisme. À l’intérieur de cette « Belle Époque française de la course au progrès », le pilote d’avion Henry Farman va avoir une biographie exemplaire au cœur des premières courses d’endurance, cyclistes et automobiles (de 1891 à 1907) et des débuts de l’aviation (de 1908 à 1911)
Art · Humanities · French Historical and Cultural Studies · Historical and Scientific Studies · Historical Studies and Socio-cultural Analysis · History
| Citation velocity | historical |
|---|---|
| Highly cited | No |