A influência do comércio exterior na configuração da hierarquia portuária no Senegal

Processos De Concentração E Exclusão Na Periferia Da Economia Global (1880-1939)

Bibliographic Data

ID4464396
AuthorsDaniel Castillo Hidalgo (0000-0002-2043-9198, Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, corresponding author)
Year2015
Volume21
Issue37
Pages22
Publication date2015-01-01
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueTempo (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 1413-7704 • E-ISSN: 1980-542X
PublisherTEMPO (PUBLISHER)
DOI10.20509/tem-1980-542x2015v213709
OpenAlexW4248140519
SCIELO_PIDS1413-77042015000100003
LanguagePT
References cited22

As cidades portuárias do Sul Global foram elementos-chave na introdução de seus hinterlands nos fluxos econômicos da globalização desde o último terço do século XIX. No caso do Senegal, a tendência é similar, revelando como a hierarquia urbana se deslocou para os portos oceânicos, expressando o maior grau de extroversão econômica. A evolução do comércio exterior da colônia marcou os movimentos nas hierarquias urbanas, unidos ao desenvolvimento das infraestruturas de transporte. Este artigo analisa as mudanças no sistema portuário senegalês entre 1880 e 1939, período durante o qual se consolidaram as estruturas econômicas coloniais. Neste modelo, Dakar jogou um papel essencial como eixo marítimo e comercial do hinterland, atendendo a fatores de desenvolvimento e evolução (locais-globais) interconectados

Art · Geography · Humanities · Political science · African history and culture studies · Economic Zones and Regional Development · Maritime Ports and Logistics · Multiculturalism, Politics, Migration, Gender · Political and Social Issues

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