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Carros-pipa, compras governamentais e economia da água no Semiárido brasileiro

Bibliographic Data

ID4515225
AuthorsKaliane De Freitas Maia (0000-0003-2098-5022, Universidade Federal de Campina Grande), Luis Henrique Cunha (0000-0003-3002-8277, Universidade Federal de Campina Grande), Patrícia Hermínio Cunha (0000-0001-6937-0817, Universidade Federal de Campina Grande)
Year2024
Volume44
Issue2
Pages134-153
Publication date2024-12-27
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueRaízes Revista de Ciências Sociais e Econômicas (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0102-552X • E-ISSN: 2358-8705
PublisherRaizes Revista de Ciencias Sociais e Economicas (PUBLISHER)
DOI10.37370/raizes.2024.v44.890
OpenAlexW4408596217
LanguagePT
References cited18

Este artigo problematiza a utilização dos carros-pipa como alternativa para o abastecimento de água no semiárido brasileiro. A partir dos dados da Operação Carro-Pipa (OCP), analisados tanto em termos gerais quanto aqueles específicos da operação na Paraíba, estado que apresenta o maior número de municípios atendidos e percentual de população beneficiada em relação à população total, defende-se que esta ação tem funcionado, na prática, como um programa de compras governamentais, viabilizando o desenvolvimento de uma economia da água organizada em torno dos carros-pipa. Este mercado de compras governamentais é complementado ainda por ações desenvolvidas em âmbito municipal, e o artigo analisa o exemplo de Água Branca (PB). Inicialmente pensado como ação emergencial, que transporta e distribui água potável para a população rural do semiárido brasileiro, a OCP tem funcionado ininterruptamente desde 2012. Tendo como referência o debate internacional sobre a utilização de carros-pipa para o abastecimento de água e o desenvolvimento, no semiárido brasileiro, de um mercado de água que combina características formais e informais, o artigo conclui que a duração prolongada da OCP expressa uma situação crônica de falta de planejamento e investimentos para universalização do acesso a água, principalmente nas áreas rurais da região. E contribui para a naturalização de uma "solução" de abastecimento de água que reforça desigualdades e perpetua um duplo padrão de cidadania hídrica. Mas a utilização do carro-pipa como estratégia de abastecimento de água potável é insuficiente e cara, solução que não contribui para a expansão das infraestruturas de saneamento no semiárido brasileiro

Environmental Science · Water Governance and Infrastructure

  • Defining, researching and struggling for water justice

    Margreet Zwarteveen, Margreet Z Zwarteveen et al.•Water International•2014

  • From the core to the periphery

    Open Access•Sumit Vij, Vishal Narain et al.•Land Use Policy•2018

  • Thinking through heterogeneous infrastructure configurations

    Open Access•Mary Lawhon, David Nilsson et al.•Urban Studies•2018

  • Demystifying piped water supply

    Open Access•Vishal Narain, Sumit Vij et al.•Urban Studies•2023

  • Global environmental justice and the right to water

    Open Access•Lyla Mehta, Jeremy Allouche et al.•Geoforum•2013

  • Flowing against the current

    Open Access•Vishal Narain, Aditya Kumar Singh•Geoforum•2017

  • Escasez de agua

    Open Access•Astrid Oppliger, Johanna Höhl et al.•Revista de geografía Norte Grande•2019

  • Desigualdades nos padrões de acesso à água e limites da cidadania hídrica em comunidades rurais do semiárido

    Open Access•Luis Henrique Cunha•Desenvolvimento e Meio Ambiente•2020

  • Conflicts, cooperation and experimentation

    Open Access•Rossella Alba, Marcelle Kooy et al.•Environment and Planning E Nature…•2022

  • Paying for Pipes, Claiming Citizenship

    Open Access•M Ranganathan•International Journal of Urban…•2014

Citation velocityhistorical
Highly citedNo

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