Uma história da patrimonialização e das políticas de preservação do patrimônio ferroviário de Pernambuco
Bibliographic Data
| ID | 4581155 |
|---|---|
| Authors | André Luiz Rocha Cardoso (0000-0002-7073-1605, Museu da Amazonia, corresponding author) |
| Year | 2023 |
| Volume | 15 |
| Issue | 28 |
| Pages | 416-442 |
| Publication date | 2023-01-15 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revista Memória em Rede (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 2177-4129 • E-ISSN: 2177-4129 |
| Publisher | Universidade Federal de Pelotas (PUBLISHER) |
| DOI | 10.15210/rmr.v15i28.23046 |
| OpenAlex | W4385558946 |
| Language | PT |
Na segunda metade do século XX, a malha ferroviária de Pernambuco passou por um processo de desativações e consequente sucateamento, seguindo a tendência nacional. É justamente nesse contexto que toma forma o processo de patrimonialização da ferrovia no estado, quando diversas iniciativas são postas em prática em favor da proteção de uma memória ferroviária que está sob risco de se perder. Dessa maneira, a partir dessas ações, vai se desenhando a compreensão de um patrimônio ferroviário pernambucano que se consolida nos anos 2000. Partindo disto, o presente artigo tem por objetivo analisar o processo de patrimonialização da ferrovia no estado de Pernambuco, sinalizando alguns marcos temporais desse processo, mostrando a ressignificação de seus elementos e então a origem das políticas de preservação voltadas ao patrimônio ferroviário no estado
Art · Humanities · Political science · History of Colonial Brazil · Urban and sociocultural dynamics · Urban Development and Societal Issues
| Highly cited | No |
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