Quand l'acte de conduite se résume à bien se conduire
À propos du cadrage du problème « sécurité routière
Bibliographic Data
| ID | 4795653 |
|---|---|
| Authors | Claude Gilbert (Laboratoire Pacte, corresponding author) |
| Year | 2008 |
| Volume | 147 |
| Issue | 1 |
| Pages | 21-48 |
| Publication date | 2008-04-29 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Réseaux (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0751-7971 • E-ISSN: 1777-5809 |
| Publisher | CAIRN.INFO (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3917/res.147.0021 |
| OpenAlex | W1554785449 |
| Language | FR |
| Citations received | 6 |
| References cited | 4 |
Le problème de la « sécurité routière » s'est imposé comme un problème essentiellement lié au comportement des conducteurs. Ce cadrage, autour de la figure du conducteur déviant ou délinquant responsable des « tués sur la route », conduit à appréhender cette question sous l'angle de la police et de la justice. Se trouve ainsi occulté le fait que la sécurité routière est aussi un problème lié aux véhicules et aux infrastructures, à l'aménagement du territoire, à l'aménagement urbain, à l'organisation de la production et de la consommation, du travail, ainsi qu'un problème de santé publique résultant du grand nombre de blessés graves. De là une interrogation sur les raisons du maintien d'une définition apparemment restrictive de ce problème public
Humanities · Political science · Education, sociology, and vocational training · Health, Medicine and Society · Historical and Scientific Studies · Philosophy
| Unique citing works | 6 |
|---|---|
| Citations per year | 0,43 |
| Citation span | 2012 - 2018 (7) |
| Citation velocity | historical |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 6 |