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Les liaisons interindustrielles de la région Mauricie-Bois-France (région 04)

Bibliographic Data

ID4930802
AuthorsNormand Brouillette (Laboratoire de Géographie Physique, corresponding author)
Year2005
Volume26
Issue67
Pages65-87
Publication date2005-04-12
Peer ReviewedYes
Open AccessNo
TypeARTICLE
VenueCahiers de géographie du Québec (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0007-9766 • E-ISSN: 1708-8968
PublisherConsortium Erudit (PUBLISHER • CA)
DOI10.7202/021548ar
OpenAlexW2057660698
LanguageFR
References cited3

Au cours des dernières années, l'analyse des liaisons interindustrielles a essentiellement été appliquée aux grandes agglomérations afin d'évaluer surtout le rôle des liaisons comme facteur de localisation (économies d'agglomérations). Le présent article, pour sa part, examine les liaisons matérielles des établissements manufacturiers de la région Mauricie-Bois-Francs, région du proche hinterland québécois, afin de caractériser leur comportement spatial. Les résultats de l'enquête laissent entrevoir une région qui participe à la fois aux caractéristiques des régions périphériques et à celles des régions du centre. Concrètement, l'analyse des liaisons matérielles a révélé que la région à l'étude, prise globalement, possède un caractère d'extraversion prononcée, qu'elle se rattache d'abord à l'économie québécoise - le reste du Québec précédant Montréal - et ensuite au marché international, le marché canadien pour sa part étant beaucoup moins important. Cependant, une analyse plus fine tenant compte de la taille des établissements et de la nature des productions a mis en lumière des comportements variés qui parfois s'écartent considérablement des résultats globaux

Art · Geography · Humanities · Political science · Forestry · Maritime Ports and Logistics

  • Firm Linkage Structure and Structural Change

    Charles G Schmidt•Economic Geography•1975

  • Corporate Dominance of Manufacturing in Appalachia

    Open Access•Theodore Klimasewski•Geographical Review•1978

  • Linkage Change and Organizational Growth

    Michael J Taylor•Economic Geography•1978

Citation velocityhistorical
Highly citedNo

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