Horario Valle o Punta? Movilidad cotidiana e imaginarios urbanos en Talca
Dados Bibliográficos
| ID | 5238199 |
|---|---|
| Autores | Tomás Errázuriz (0000-0002-5772-1736, Universidad Andres Bello, autor correspondente), Eduardo Devés (0000-0001-6007-9812, University of Chile), Eduardo Valdés |
| Ano | 2018 |
| Fascículo | 69 |
| Páginas | 211-238 |
| Data de publicação | 2018-05-01 |
| Peer Reviewed | Sim |
| Open Access | Sim |
| Tipo | ARTICLE |
| Periódico | Revista de geografía Norte Grande (JOURNAL) |
| Identificadores do periódico | ISSN: 0379-8682 • E-ISSN: 0718-3402 |
| Editora | SciELO Agencia Nacional de Investigacion y Desarrollo (ANID) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.4067/s0718-34022018000100211 |
| OpenAlex | W2801537414 |
| SCIELO_PID | S0718-34022018000100211 |
| Idioma | ES |
| Referências citadas | 11 |
Considerando las profundas transformaciones que han afectado a la movilidad cotidiana en Talca durante la ltima dcada, el presente estudio reflexiona sobre la forma en que los individuos experimentan dichos cambios, a partir de sus prcticas cotidianas de viaje y como estas percepciones validan, significan y configuran ciertas maneras de entender e imaginar la ciudad. En base a 25 entrevistas a personas que viajan cotidianamente por Talca, este estudio reconoce dos imaginarios urbanos coexistentes que han sido denominados: ciudad "horario valle" y ciudad "horario punta". Mientras el primero se asocia a la tranquilidad y previsibilidad de una ciudad acotada, el segundo da cuenta de las tensiones, incertidumbres y ansiedades asociadas tradicionalmente al espacio metropolitano, que por momentos invade las calles de Talca. Finalmente, se reflexiona sobre los quiebres que suponen las conquistas del "horario punta", y la progresiva diferenciacin de las experiencias de movilidad dependiendo de las posibilidades
Art · Humanities · Indigenous Cultures and History · Migration, Education, Indigenous Social Dynamics
Las consecuencias del urbanismo fragmentador en la vida cotidiana de habitantes de la ciudad de Santiago de Chile
Un viaje por la movilidad cotidiana. El espacio entre el transporte y el individuo
Operationalising the Concept of Motility
To Move or Not to Move? Social Exclusion, Accessibility and Daily Mobility among the Low-income Population in Santiago, Chile
Automobility in Manchester Fiction
Mobile Forms of Belonging
Towards a Politics of Mobility
The New Mobilities Paradigm
A Place of Sense
La nueva provincia
Mobile Borders in Urban Daily Mobility Practices in Santiago de Chile
| Velocidade de citação | historical |
|---|---|
| Altamente citado | Não |