Sprawl e o modal de transporte motorizado
Impactos na cidade de Londrina, PR
Bibliographic Data
| ID | 5764804 |
|---|---|
| Authors | Maurício Polidoro (0000-0002-7278-0718, Universidade Federal do Paraná), José Augusto Di Lollo (0000-0002-6703-5377, Universidade Estadual Paulista (Unesp)), José Augusto De Lollo, Mirian Vizintim Fernandes Barros (Universidade Estadual de Londrina) |
| Year | 2012 |
| Volume | 4 |
| Issue | 1 |
| Pages | 33-46 |
| Publication date | 2012-06-01 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | urbe Revista Brasileira de Gestão Urbana (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 2175-3369 • E-ISSN: 2175-3369 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/s2175-33692012000100003 |
| OpenAlex | W2048504610, W3135346469 |
| SciELO | S2175-33692012000100003 |
| Language | EN |
| Citations received | 1 |
| References cited | 3 |
Após cerca de 80 anos desde a construção do seu núcleo, representado hoje pela área central da cidade, Londrina, no interior do Estado do Paraná, configura-se como uma cidade nova, porém com características e tendências de políticas de planejamento que reproduzem os maus exemplos das cidades brasileiras. Com uma ocupação urbana em franca expansão, o crescimento de norte a sul do município agrega vazios urbanos e especulação imobiliária nos seus interstícios que delineia uma cidade longe da ideal, conforme pensada nos seus primórdios. Com um ar metropolitano, e ao mesmo tempo com aspectos interioranos, Londrina é marca de uma ocupação orientada por políticas excludentes e interesses imobiliários, fato que tem impactado o modo de vida da população e gerado impactos ambientais para todas as classes sociais. Esta pesquisa discute a forma de ocupação urbana de Londrina, caracterizada pelo fenômeno de sprawl e sua relação com o modo de expansão observado e as implicações do uso intensivo de automóveis. A opção pelo uso do automóvel em Londrina tem sido crescente e gerado congestionamentos no trânsito. Como consequência, tem-se a desapropriação constante de imóveis para alargamento de vias e, ao mesmo tempo, a presença de vazios urbanos e densidades diversas formando um espaço urbano desigual e dificultando um planejamento urbano eficiente
Art · Humanities · Land use · Physics · Urban sprawl · Philosophy · Smart Parking Systems Research · Urban Design and Spatial Analysis · Urban Development and Societal Issues · Urban Transport and Accessibility
| Citations per year | 0.09 |
|---|---|
| Citation span | 2015 - 2015 (1) |
| Highly cited | No |