Participación ciudadana y movilidad sostenible
El caso del área metropolitana de Concepción, Chile
Bibliographic Data
| ID | 5929255 |
|---|---|
| Authors | Javier León Aravena (0000-0003-4491-689X, University of Bío-Bío), Francisco Núñez Cerda (0000-0002-2238-3861, University of Bío-Bío), Elias Albornoz Del Valle (University of Bío-Bío) |
| Year | 2019 |
| Issue | 40 |
| Publication date | 2019-06-19 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revista de Urbanismo (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0717-5051 • E-ISSN: 0717-5051 |
| Publisher | Universidad de Chile (PUBLISHER • CL) |
| DOI | 10.5354/0717-5051.2018.52227 |
| OpenAlex | W4254213884 |
| Language | ES |
| Citations received | 2 |
| References cited | 13 |
La movilidad es un problema multifactorial. Entre sus aspectos figura la subjetividad de los ciudadanos, asociada a percepciones de los problemas que detectan, sensaciones y emociones que les provoca la experiencia de movilidad. Sin embargo, estos elementos, no son apropiadamente considerados en la formulación de los respectivos planes. La pregunta de investigación que se plantea es, si la participación además de identificar elementos objetivos para un plan, también lo puede hacer con los elementos subjetivos. El artículo describe cómo se exploraron e identificaron dichos aspectos para ser incluidos en la Formulación del Plan de Movilidad Sostenible para el Área Metropolitana de Concepción, Chile, realizado el año 2017. Se utilizó una metodología participativa implementada a través de talleres y encuestas aplicadas a informantes claves. Los datos fueron analizados de acuerdo triangulación metodológica y criterios de movilidad sostenible. Uno de los hallazgos destacados, es la funcionalidad y eficacia que la metodología participativa logra para identificar el papel de las emociones en la planificación. Otro hallazgo es la mención en un 70% de emociones negativas. Tal resultado, plantea la preocupación con relación a como se están llevando a cabo las actuales políticas y procedimientos de diseño e implementación de planes de movilidad, los que no consideran adecuadamente estos aspectos
Humanities · Political science · Philosophy · Social Issues and Sustainability
Deliberative Democracy
Forma urbana y Huella Ecológica en el Área Metropolitana de Concepción (Chile)
Autopistas, ciudadanía y democratización
Pensar los territorios del desarrollo
Policentrismo en el Área Metropolitana de Santiago de Chile
La democracia en el filo de la navaja
La movilidad urbana como modus operandi que edifica las ciudades
Diseños institucionales y (des)equilibrios de poder
Potencialidades de la participación en la construcción de ciudad desde intervenciones urbanas en asentamientos precarios
Dimensiones culturales de la movilidad urbana
Procesos urbanos recientes en el Área Metropolitana de Concepción
De la accesibilidad a la funcionalidad del territorio
Motility
| Unique citing works | 2 |
|---|---|
| Citations per year | 0,5 |
| Citation span | 2022 - 2026 (5) |
| Citation velocity | current |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 2 |