El fallido intento germano-otomano y la victoria británica
El tren que no llegó a Kuwait
Bibliographic Data
| ID | 5930417 |
|---|---|
| Authors | Ricardo Méndez Barozzi (0000-0002-4627-933X, National University of Luján, corresponding author) |
| Year | 2021 |
| Volume | 10 |
| Issue | 20 |
| Pages | 127-142 |
| Publication date | 2021-12-23 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Rubrica Contemporanea (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 2014-5748 • E-ISSN: 2014-5748 |
| DOI | 10.5565/rev/rubrica.232 |
| OpenAlex | W4200177380 |
| Language | ES |
| References cited | 1 |
En el contexto de la expansión imperialista de finales del siglo XIX y comienzos del siglo XX, el dominio del Golfo Pérsico representaba un punto clave para las potencias. Por esa razón, el Reino Unido se dispuso a firmar un Tratado con el emirato de Kuwait, a fin de salvaguardar sus intereses en la zona, especialmente el control marítimo hacia el Océano Indico. Al mismo tiempo, los rivales de Gran Bretaña se aprestaban a afianzar su posición en el área, siendo Francia y Rusia los primeros interesados. Sin embargo, la aparición de Alemania y su posterior alianza con el Imperio Otomano harían peligrar a la hegemonía británica en la región con un ambicioso proyecto ferroviario. Se trabajará siguiendo los estudios del imperialismo decimonónico, a fin de poder describir las causas del fracaso del ambicioso proyecto
Art · Humanities · Political science · Global Maritime and Colonial Histories · Hispanic-African Historical Relations · Middle East and Rwanda Conflicts
| Highly cited | No |
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