Peter A. Hargous y la TRC en 1852 o de cómo tratar de recuperar una concesión y fracasar en el intento
Bibliographic Data
| ID | 5931925 |
|---|---|
| Authors | Ana Rosa Suárez Argüello (0000-0002-7979-3159, corresponding author) |
| Year | 2000 |
| Issue | 48 |
| Pages | 091 |
| Publication date | 2000-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Secuencia (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0185-0301 • E-ISSN: 2395-8464 |
| Publisher | Instituto de Investigaciones Dr. Jose Maria Luis Mora (PUBLISHER • MX) |
| DOI | 10.18234/secuencia.v0i48.707 |
| OpenAlex | W2108783934 |
| Language | ES |
| References cited | 1 |
El artículo presenta a la Tehuantepec Railroad Compan y, empresa estadunidense que quiso construir una via de comunicación interoceánica en el istmo de Tehuantepec; refiere cómo sus propietarios lucharon por conservar la concesión que el Congreso de México había anulado , y revisa Los recursos que se emplearon para hacer ruido , obtener el apoyo del Senado y obligar a la administración de Millard Fillmore a intervenir en su favor
Art · Humanities · Archaeology and Natural History · Historical Studies in Latin America · Mexican Socioeconomic and Environmental Dynamics
| Citation velocity | historical |
|---|---|
| Highly cited | No |