O espaço livre público informal como lócus da oportunidade e da integração socioespacial da cidade
O caso da favela Beira Molhada, em João Pessoa - PB, Brasil
Bibliographic Data
| ID | 5944046 |
|---|---|
| Authors | Yasmin Ramos Peregrino (Universidade Federal da Paraíba), Ana Laura Rosas Brito (Universidade Federal da Paraíba), José Augusto Ribeiro Da Silveira (0000-0003-4518-167X, Universidade Federal da Paraíba), José Augusto Ribeiro Silveira |
| Year | 2017 |
| Volume | 9 |
| Issue | 3 |
| Pages | 456-473 |
| Publication date | 2017-07-06 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | urbe Revista Brasileira de Gestão Urbana (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 2175-3369 • E-ISSN: 2175-3369 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/2175-3369.009.003.ao06 |
| OpenAlex | W2726227374 |
| SciELO | S2175-33692017000300456 |
| Language | PT |
| Citations received | 2 |
| References cited | 5 |
Os espaços livres públicos são fundamentais às cidades, como lócus onde a sociedade pode criar e recriar a vida pública. Assim, objetiva-se investigar a produção desses espaços nas favelas para, através de conceitos como "direito à cidade", "retorno à cidade", acessibilidade, mobilidade, e das implicações da fragmentação e segregação, promover a integração socioespacial à cidade. O objeto empírico é a favela "Beira Molhada", em João Pessoa, Paraíba, dada a sua inserção na área periurbana e de preservação ambiental de beira d'água, com amplos espaços livres públicos. A metodologia compõe-se por pesquisa bibliográfica, documental, mapas mentais e analíticos georreferenciados. Os resultados apontam um tecido pouco relacionado à cidade e bens ambientais sob ameaça. Entretanto, há grande potencial para a integração socioespacial da favela à cidade, por meio do incentivo de uma dinâmica social mais rica facultando acessibilidade e mobilidade ao patrimônio ambiental e à sua fruição, contribuindo para o estabelecimento de uma 'sociedade urbana', como demonstrado por Lefebvre
Art · Humanities · Political science · Urban Development and Societal Issues · Urban Transport and Accessibility
| Citations per year | 0.33 |
|---|---|
| Citation span | 2020 - 2023 (4) |
| Highly cited | No |