Análise das Ilhas de Calor Urbano sobre Zonas Climáticas Locais com o uso de Vant - Veículo Aéreo Não Tripulado - em uma cidade média

Bibliographic Data

ID5944098
AuthorsOtavio Reis Megda (0000-0002-8288-1037, Universidade Federal de São Carlos), Érico Masiero (0000-0001-8665-335X, Universidade Federal de São Carlos)
Year2021
Volume13
Publication date2021-01-01
Open AccessYes
TypeARTICLE
Venueurbe Revista Brasileira de Gestão Urbana (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 2175-3369 • E-ISSN: 2175-3369
PublisherFapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER)
DOI10.1590/2175-3369.013.e20200333
OpenAlexW3216826531
SciELOS2175-33692021000100280
LanguagePT
References cited17

As cidades médias são definidas por possuírem entre 100 e 500 mil habitantes, não fazerem parte de regiões metropolitanas e apresentarem um relativo grau de avanço em sua economia e infraestrutura. Estes espaços urbanos são os que mais crescem no Brasil, os quais se configuram como densas áreas ocupadas, com uma alta variabilidade de ambientes e com diversificado padrão climático. Assim, propõe-se nesta pesquisa a aplicação de uma metodologia de estudo com o uso de VANTs (Veículos Aéreos Não Tripulados) em Zonas Climáticas Locais - ZCLs (Local Climates Zones - LCZs) em Franca - São Paulo, Brasil, para identificar as ocorrências das Ilhas de Calor Urbano (ICUs) em áreas com configurações morfológicas distintas e em diferentes alturas. A variação das ICUs foi correlacionada com a variação do Fator de Visão do Céu (FVC) a nível do pedestre, a 30, 60 e 75 metros de altura. Os resultados indicam a formação significativa de ICUs, não só a nível do pedestre, mas também pouco acima de 60 metros de altura, sobretudo no inverno. Os resultados indicam para a necessidade de se conhecer mais detalhadamente o comportamento das ICUs verticalmente em cidades médias

Geography · Physics · Noise Effects and Management · Urban Green Space and Health · Urban Heat Island Mitigation

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