Mobilidade na periferia metropolitana fluminense
Transporte ativo posto à prova em São João de Meriti, RJ
Bibliographic Data
| ID | 5944136 |
|---|---|
| Authors | Marcelo Mourão Pereira Costa (0000-0002-9494-674X, Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro), Denise De Alcantara Pereira (0000-0002-6482-0943, Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro) |
| Year | 2020 |
| Volume | 12 |
| Publication date | 2020-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | urbe Revista Brasileira de Gestão Urbana (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 2175-3369 • E-ISSN: 2175-3369 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/2175-3369.012.e20190286 |
| OpenAlex | W3089082587 |
| SCIELO_PID | S2175-33692020000100235 |
| Language | EN |
| References cited | 6 |
Este artigo apresenta investigação sobre cenários de mobilidade urbana em São João de Meriti, município metropolitano fluminense. Com a maior densidade demográfica do estado e um dos mais baixos índices de bem-estar urbano (IBEU) nacionais, a 'cidade-dormitório' define-se pelo movimento pendular centro-periferia de sua força de trabalho. A pesquisa qualitativa de cunho empírico busca identificar a estrutura do sistema de redes e fluxos viários, em múltiplas escalas de acessibilidade urbana; compreender a realidade local, políticas públicas e ações de planejamento - ferrovia, explosão demográfica, abertura de rodovias e industrialização; e articular questões de gestão municipal à Política Nacional de Mobilidade Urbana. Metodologicamente, são realizados levantamentos de campo para medições e mapeamentos dos aspectos físico-espaciais; análises espaciais e de dados aerofotogramétricas com o uso de geotecnologias SIG; análise qualitativa de transporte público e integração com alternativas na microacessibilidade. Priorizam-se cenários de transporte coletivo e não motorizado, promoção da caminhabilidade e acessibilidade universal; redução do uso de veículo individual motorizado, considerando limites e desafios para assegurar a mobilidade urbana sob premissas de inclusão social e da sustentabilidade ambiental. Analisam-se ao final os resultados da inserção de projetos ciclo viários e de conexão intermodal pela gestão municipal
Art · Humanities · Political science · Urban Design and Spatial Analysis · Urban Development and Societal Issues · Urban Transport and Accessibility
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| Citation velocity | historical |
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| Highly cited | No |