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La primacía poblacional urbana de escala metropolitana de Bogotá

Profundización, Ensanche Y Desborde De Las Relaciones De Metropolización

Bibliographic Data

ID5944190
AuthorsÓscar Alfredo Alfonso Roa (0000-0003-0781-0658, Universidad Externado de Colombia, corresponding author)
Year2023
Volume15
Publication date2023-01-01
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
Venueurbe Revista Brasileira de Gestão Urbana (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 2175-3369 • E-ISSN: 2175-3369
PublisherFapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER)
DOI10.1590/2175-3369.015.e20230031
OpenAlexW4318816684
SCIELO_PIDS2175-33692023000100202
LanguageES
References cited7

Las relaciones de metropolización básicas ocurren por los cambios en el lugar de residencia habitual de las personas oriundas del núcleo y de los municipios de su área de influencia inmediata, que dan lugar a interacciones que arrojan saldos migratorios de signo positivo para los municipios circunvecinos al núcleo. Los mercados habitacionales y de trabajo transgreden los límites jurisdiccionales municipales, ocasionando las interacciones cotidianas o conmutaciones al interior de la zona metropolitana. A medida que se intensifican estas relaciones de metropolización, la primacía poblacional entendida como la participación relativa de la población del núcleo en el conjunto del sistema urbano nacional entra en declive, pero la de la zona metropolitana se robustece. Durante el período intercensal 2005-2018, los municipios involucrados en el proceso de metropolización con Bogotá aportaron el 49,4% del crecimiento poblacional de la zona, mientras que el núcleo metropolitano aportó el 50,6% restante. Las relaciones de metropolización con Bogotá que más se han profundizado son las de Mosquera y Soacha, pero el proceso se está ensanchando en otros 10 municipios y se prevé que se desborde hacia otros 19 en los años venideros. Este artículo se ocupa de identificar y caracterizar estas relaciones

Art · Geography · Humanities · Aging, Health, and Disability · Economic and Social Development · Latin American Urban Studies

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Citation velocityhistorical
Highly citedNo

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