Trazando rutinas
El papel del ferrocarril en las prácticas cotidianas y movilidades interurbanas de habitantes de La Araucanía, Chile
Bibliographic Data
| ID | 5944201 |
|---|---|
| Authors | Hernán Riquelme Brevis (0000-0002-9686-6284, Universidad Autónoma de Chile), Alejandra Lazo Corvalán, Alejandra Lazo Corvalan Lazo Corvalan (0000-0002-9443-1201), Alejandro H Corvalán (0000-0001-5492-3853, Universidad de Los Lagos) |
| Year | 2019 |
| Volume | 11 |
| Publication date | 2019-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | urbe Revista Brasileira de Gestão Urbana (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 2175-3369 • E-ISSN: 2175-3369 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/2175-3369.011.002.ao02 |
| OpenAlex | W2911897706 |
| SCIELO_PID | S2175-33692019000100213 |
| Language | EN |
| References cited | 17 |
El presente artículo analiza las prácticas de movilidad cotidiana de los usuarios del ferrocarril de La Araucanía en el sur de Chile. A través de un enfoque etnográfico fue posible explorar dos experiencias de habitantes de la región que por motivos laborales (conmutación) viajan cotidianamente a una ciudad distinta de aquella en la que residen, permitiéndoles conocer diversos medios de transporte, espacios de vida y lugares de frecuentación desde una perspectiva experiencial. Dentro de los hallazgos, cabe destacar la relevancia del ferrocarril como dispositivo de uso frecuente en la conexión, acceso, participación e inclusión en los diversos ámbitos de la vida cotidiana, generando una distinción a nivel simbólico y material respecto a otros medios de transporte público y formas de movilidad. Finalmente, fue posible dar cuenta de la existencia de una movilidad interurbana que transgrede la planificación estática y tradicional, abriendo interrogantes respecto a cómo se experimentan los límites del espacio habitado en las ciudades intermedias y en las poblaciones del sur de Chile
Art · Humanities · Latin American Urban Studies · Migration, Aging, and Tourism Studies · Urban Transport and Accessibility
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| Citation velocity | historical |
|---|---|
| Highly cited | No |