A eficiência de algoritmos matemáticos para avaliação do ruído urbano

A paisagem sonora das cidades, sejam de médio ou grande porte, em algumas situações específicas pode não ser favorável ao conforto da população e até mesmo para sua saúde. O tráfego de veículos é uma das principais causas dessa condição, fato agravado pelo descontrole da ocupação urbana, que vem eliminando recuos frontais, praças e jardins, que possibilitariam uma maior dispersão da energia sonora. O planejamento urbano requer ferramentas que lhe permitam estimar a emissão de energia sonora de vias de tráfego. No mercado existem softwares comerciais que fazem tal previsão, mas possuem um custo elevado. A opção é a utilização de algoritmos matemáticos disponíveis na literatura, sem custo, mas que foram desenvolvidos para uma realidade diferente da brasileira. O objetivo deste trabalho é avaliar a precisão desses algoritmos para a realidade brasileira. Para isso foram executadas medidas de nível de pressão sonora em uma via de tráfego. Durante as medições foi realizada a contagem do fluxo de veículos, para alimentar os algoritmos selecionados e assim comparar o valor medido e o simulado. O resultado indica que há uma boa correlação nos valores obtidos, mas o ruído emitido pelos veículos em circulação precisa ainda ser melhor estudado para se buscarem resultados mais precisos

Art · Humanities · Physics · Hearing Loss and Rehabilitation · Mathematics · Noise Effects and Management · Vehicle Noise and Vibration Control

• Mapeamento da paisagem sonora

  Open Access•Poliana Lopes De Oliveira, Maria Lúcia Gondim Da Rosa Oiticica et al.•urbe Revista Brasileira de Gestão…•2021

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• The statistical modeling of road traffic noise in an urban setting

  Open Access•Alfredo Calixto, Fabiano B Diniz et al.•Cities•2003

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