Edifícios, ruas e vistas para o mar
Relacionando formas construídas, localizações e movimento
Bibliographic Data
| ID | 5944250 |
|---|---|
| Authors | Mirna De Lima Medeiros (0000-0002-3477-9580, Universidade Federal da Paraíba), Lucy Donegan (0000-0001-9005-8924, Universidade Federal da Paraíba) |
| Year | 2023 |
| Volume | 15 |
| Publication date | 2023-01-01 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | urbe Revista Brasileira de Gestão Urbana (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 2175-3369 • E-ISSN: 2175-3369 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/2175-3369.015.e20220026 |
| OpenAlex | W4318825319 |
| SciELO | S2175-33692023000100200 |
| Language | PT |
| References cited | 6 |
Em muitas cidades, os crescimentos urbanos acelerados acarretam transformações na malha urbana e em modos de morar, pautados na multiplicação do solo. Entendendo que a vida urbana é essencial ao espaço público, que formas urbanas impactam em usos e que determinadas localizações promovem movimento, este artigo identifica as relações entre localizações na malha urbana e formas construídas (tipo arquitetônico, constituição das fachadas, gabarito), usos do solo e movimento em ruas do Bairro Miramar em João Pessoa - PB. Devido à localização privilegiada - localizado entre três avenidas estruturantes da cidade e próximo ao mar-, o bairro tem atraído investimentos e sofrido renovações edilícias. Para analisar indícios de impactos dessas transformações em movimentos reais, foram escolhidas cinco ruas, variando e recorrendo em valores de centralidade, com diferentes formas construídas e usos do solo. Resultados mostraram relações entre movimento de carros e pedestres ligados a diferentes centralidades, usos e formas construídas. Ruas com diversidade de usos do solo apresentaram mais movimento de pedestres, ao passo que movimento veicular se ligou mais a centralidades da malha. Ruas monofuncionais, principalmente atreladas ao tipo arquitetônico mais recente isolado (com fachadas cegas) apresentaram menos pessoas nas ruas, apontando pouca interação entre a edificação e a rua, negativo para a vida urbana
Computer Science · Urban Design and Spatial Analysis · Urban Development and Societal Issues · Urban Transport and Accessibility
| Highly cited | No |
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