Les enjeux de la grande vitesse ferroviaire dans l’émergence de coopérations interubaines

La perspective du corridor de développement pour l’espace Rhin-Rhône

Bibliographic Data

ID6187160
AuthorsGuillaume Carrouet
Year2019
Volume49
Publication date2019-01-01
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueEchoGéo (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 1963-1197 • E-ISSN: 1963-1197
PublisherOpenEdition (PUBLISHER)
DOI10.4000/echogeo.17970
OpenAlexW2982527244
LanguageFR
References cited13

L’espace Rhin-Rhône, comprenant un ensemble d’agglomérations de Dijon à Bâle, illustre les enjeux de développement d’un espace inclus dans le corridor Mer du Nord – Méditerranée. L’arrivée de la grande vitesse ferroviaire a été perçue par les acteurs locaux comme un facteur favorable à l’émergence de coopérations à travers la constitution d’un réseau de villes, la Métropole Rhin-Rhône. Sous impulsion de l’État, cette initiative représente un enjeu pour un espace dont la dimension circulatoire est certaine. Pourtant, après 8 années de service de la LGV, le bilan est décevant au regard des ambitions de départ. Si les enjeux d’accessibilité ont fédéré les acteurs locaux, le développement territorial souhaité à proximité de chaque gare a affaibli cette perspective de coopération. En témoigne, la redondance des zones d’activités à vocation tertiaire crées dans des agglomérations moyennes, séparées seulement d’une centaine de kilomètres

Art · Humanities · Political science · European Socioeconomic and Political Studies · French Urban and Social Studies · Political and Social Issues

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