Démarche ergonomique d'assistance à la mise à quai de camions de transport routier
Bibliographic Data
| ID | 6208854 |
|---|---|
| Authors | Florence Hella (Institut National de Recherche et de Sécurité), J-F Schouller, David Clément (0000-0003-1451-0610) |
| Year | 2003 |
| Volume | 66 |
| Issue | 3 |
| Pages | 283 |
| Publication date | 2003-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Le travail humain (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0041-1868 • E-ISSN: 2104-3663 |
| Publisher | CAIRN (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3917/th.663.0283 |
| OpenAlex | W2164267377 |
| Language | FR |
| References cited | 1 |
RESUME Les risques d’accidents lors de la mise a quai des camions semi-remorques en marche arriere sont en recrudescence dans les entreprises. Les dispositifs d’assistance a la visibilite lors du recul constituent l’un des systemes envisages pour aider les chauffeurs au cours de ces manœuvres. L’efficacite de ce type de dispositif, comme element de prevention des accidents, repose sur une prise en compte des besoins des operateurs et sur l’analyse des difficultes perceptives specifiques qu’ils rencontrent lors des deplacements en marche arriere. La premiere etape de ce travail a consiste a identifier les strategies mises en œuvre par des conducteurs lors de differentes manœuvres de recul avec camions de marchandises. Dans les etapes suivantes, ces strategies ont ete decomposees, comparees aux strategies de formateurs a la conduite de poids lourds et ont permis d’etablir une premiere procedure de realisation de la manœuvre a enseigner aux conducteurs
Art · Humanities · Political science · Occupational Health and Safety Research · Safety Warnings and Signage
| Citation velocity | historical |
|---|---|
| Highly cited | No |