L'interaction autorégulatrice entre dispositif et utilisateur
Une Modélisation Des Inférences Sur Les Durées Du Parcours Routier
Bibliographic Data
| ID | 6208862 |
|---|---|
| Authors | Charles Tijus (0000-0003-0604-1412), Brigitte Cambon De Lavalette, Sébastien Poitrenaud, Poitrenaud, Christine Leproux |
| Year | 2003 |
| Volume | 66 |
| Issue | 1 |
| Pages | 23 |
| Publication date | 2003-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Le travail humain (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0041-1868 • E-ISSN: 2104-3663 |
| Publisher | CAIRN (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3917/th.661.0023 |
| OpenAlex | W2045672960 |
| Language | FR |
| Citations received | 2 |
| References cited | 5 |
RESUME Nous avons utilise une modelisation basee sur la taxonomie des connaissances pour decrire les situations autoregulatrices d’Interaction Humain-Systeme (Autoregulative Human-Machine Interaction, AHMI). A partir d’entretiens menes selon la methode des incidents critiques (Flanagan, 1954), nous avons recueilli aupres de 30 conducteurs, le deroulement de leurs trajets et leur conception du fonctionnement du dispositif d’information sur les durees de parcours affichees sur les Panneaux a Messages Variables (PMV). Les resultats montrent, d’une part, qu’on trouve peu de modeles differents du fonctionnement et que, pour la plupart, ils ne constituent pas un modele adequat et, d’autre part, que le modele implicite de l’utilisateur qui sous-tend le systeme d’autoregulation du trafic routier ne correspond pas au comportement le plus souvent adopte par les conducteurs. En conclusion, nous defendons l’interet de la taxonomie des connaissances pour la remediation des modeles mentaux
Humanities · Human-Automation Interaction and Safety · Philosophy · Safety Warnings and Signage · Semantic Web and Ontologies
| Unique citing works | 2 |
|---|---|
| Citations per year | 0,1 |
| Citation span | 2006 - 2007 (2) |
| Citation velocity | historical |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 2 |